Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Kakaru
Kakaru пишет:Кто хочет попробовать себя в качестве организатора?
Что требуется?
Собрать участников, проехать по маршруту, отчитаться.
Взнос такой же 300 р. Скинешь мне результаты, я заполню табличку.
Ок.
Кто хочет попробовать себя в качестве организатора?
Что требуется?
В страве заезды начали появляться. Пишут, что было жёстко.
Что-то нигде никаких новостей нет...
Николай, скинь, пожалуйста фото с поката. А то, всвязи с поломкой фотоаппарата никакой памяти не осталось
https://photos.app.goo.gl/ZzpXATLrhngFNqJo6
Финишировал на ГПНТБ в 23:57. Никаких происшествий, рассказывать особо нечего. Пообедал в Масляхе, поужинал в Кирзе. После Кирзы всю оставшуюся дорогу страдал от изжоги. Трек: https://www.strava.com/activities/7670983491
Нужны разъяснения правил от корифеев. Что имеется в виду под "собравшие не менее 2 участников"? Имеются в виду стартовавшие или финишировавшие? Нас сегодня стартануло трое. Результаты:
Басманов 400км
Лопатько 300км
Латынцев 200км
В итоге кому сколько идет в клубный зачет?
Вариант №1. По факту: 400, 300, 200
Вариант №2. Латынцев - 200, Лопатько и Басманов - по 300 (т.к. все что больше 300 Басманов ехал один)
Вариант №3. Всем по нулям, т.к. заявлялся маршрут на 400, и его проехал всего один человек.
По поводу шипов. Мне кажется, этот страх напрасен. Хожу весь сезон без чехлов. Да, подстерлись немного от камней. Это стало проявляться тем, что появился небольшой люфт в горизонтальной плоскости (как на МТБшных шипах; изначально брал шипы без люфта). Ну, в общем, ничего такого, из-за чего можно было бы волноваться.
А вообще думаю на следующий сезон отказаться от шоссейных шипов и педалей в пользу МТБшных. Не ощутил я кайфа, а ходить неудобно.
Круть!
Хочется прокатиться с вами, но 400 для меня завтра - перебор. Как вариант, проводить вас до Ордынки, а потом соло обратно.
P.S. Вел еще не собран, никак не может дойти динамо-ключ с Кавказа. Можно конечно на глаз затянуть.
Давай до Ордынки, посидим у тебя на колесе 
Кто в итоге едет?
Я еду.
Я хочу, но интересен генеральный план. Едем вместе, с согласованными остановками, или просто стартуем одновременно и дальше как получится?
Едем как получится, но, полагаю, вряд ли кто-то кто-то будет ломить. А, значит, с большой вероятностью поедем вместе. В первом приближении поесть можно будет по дороге туда и обратно в Ордынке или Кирзе, плюс в самом Камне что-то перехватить.
По маршруту: не тяжеловато уходить с октябрьского моста налево на Немировича?
Обычно в это время в выходные трафик небольшой. В крайнем случае, всегда есть вариант свернуть направо и доехать до пешеходного перехода.
Kakaru пишет:Пока идет Волга-Дон, а в графике бреветов перерыв, хочу скататься в Камень-на-Оби.
Николай, раскатался, теперь расстояния не страшны!) Где ты был в прежние перерывы календаря, я б скатал)
Да мне тяжело планировать покат за неделю: никогда с погодой не угадываю.
Пока идет Волга-Дон, а в графике бреветов перерыв, хочу скататься в Камень-на-Оби. Старт 20.08.2022 (в субботу) в 7:00 от ГПНТБ. Честно говоря, пока не вполне уверен, что поеду: будет зависеть от погоды и самочувствия. Но по правилам для клубного зачета нужно объявлять за неделю. Если вдруг кто захочет составить компанию, велкам!
Маршрут: https://map.vault48.org/kamen
Подскажите, как выложить фото. Пока не получается.
1. Открываем альбом: https://photos.app.goo.gl/HSMzEvLrzabg7w57A
2. В правом верхнем углу жмем на кнопку "Добавить фото".
Вопреки прогнозам дождь обошел стороной (лил минут 15). На обратном пути дул встречный ветер, но лучше так, чем 8 часов под дождем. Изи катка, в общем.
Забыл вставить флешку в камеру, так что видео не будет.
Николай, 4-ре человека в самый раз для пелотона!
Обещают целые сутки дождя. Так что даже не знаю...
Шестеренки бюрократической машины закрутились.
На участке Мельниково - Десятово бóльшую часть дороги выровняли грейдером, в остальных местах все ямы залатали асфальтом. Работает техника, местами организовано реверсивное движение. Остановился, поговорил с рабочими. Говорят, что поставлена задача капитального ремонта всего участка дороги (19 километров).
На участке перед Базоем все видимые ямы заасфальтировали:
Возможно, осталась мелочь - из машины плохо видно. По мелочи надо смотреть внимательно (с линейкой), нарушены ли ГОСТы.
На участке перед Кандаурово кое-где ямы заасфальтировали:
Но основная масса ям пока осталась нетронутой. Продолжаем вести наблюдение.
на видео видна попытка добрать группу, чем был вызван отвал из неё ?
Цепь слетела, пришлось останавливаться.
Николай, нужна массовость? Жалобы от большего числа людей?
Да не особо, по крайней мере пока.
Коля, если это возможно, сделай пжлста.
Озадачил для начала Управления ГИБДД Томской и Новосибирской областей (по участкам около Мельниково, Базоя и Кандаурово). Поглядим на реакцию.
По поводу моих скринов - приехал в "Шашлычный двор" (так как думал там и есть КП2, а он мне показывает еще 3 км куда то нужно.
КП было ровно в шашлычном дворе. Я чекался прямо внутри кафешки, GPS показал, что от КП 10 метров. Не знаю, где точно зачекался Леонид, но у него тоже чекин в пределах 500 метров. Так что 3км - это, видимо, у тебя какой-то глюк GPS. Скорее всего, надо было просто подождать минутку, пока точнее определит местоположение (и желательно это делать не в помещении, где сигнал спутников не очень ловится).
А вот от приложения мне кажется нужно только то, чтоб было ощущение, что едешь не один в поле воин, а растянутой группой, видишь - тебя на 15 минут всего обгоняют - доп. стимул поднажать. Или наоборот - посидеть на 10 минут больше на КП, дождаться и вместе ехать. А это программно достигнется гораздо меньшими усилиями, если оставить только ручной чекин.
С точки зрения программирования прикрутить определение координат по GPS не представляет никакой сложности.
Так я только на замену тратил 5 минут - не на ремонт
Так я тоже про замену говорю. Достать инструменты, снять колесо, снять покрышку, найти место прокола (для этого почти наверняка придется сильнее накачать камеру), проверить покрышку в месте прокола, достать и поставить новую камеру, накачать, исправить косяки по покрышке, поставить на место колесо, проверить колодки, упаковать в сумку монтажки, камеры... Да я только ворчать буду 5 минут, что колесо проколол Специально сейчас открыл в страве прошлую 600-ку. 44 минуты менял.
kami_nary пишет:Я так понимаю, что ГПС скорее для удобства тут, чтобы не надо было вспоминать и отдельно что-то жать, а оно само все сделало. Или нажимать в любом случае?
Я ехал в режиме энергосбережения на телефоне, поэтому на каждом КП запускал браузер и он меня чекинил. Просто если мы обсуждаем идею использовать эту уже написанную прогу - вопросов нет. А если потенциальную возможность/необходимость написать свою, то можно модуль по работе с ГПС вообще не писать. Просто ручная регистрация и список участников с временем их прохождения КП.
GPS - это минимальная защита от недобросовестных (и, что еще важнее, ошибочных) действий. Вот кто-нибудь случайно нажмет дважды на кнопку и зачекается сразу на этом и на следующем КП. А оргам потом с этим разбираться? Довод про Fake GPS мне кажется несколько надуманным. Во-первых, кто это реально будет делать? И, главное, зачем? Выгадать 10 минут на финише? Ведь если начнешь накручивать больше, то это довольно быстро вскроется остальными участниками, среди которых, как показывает опыт, есть весьма бдительные товарищи.
К слову, по поводу прошедшего бревета. Помнишь, ты чекался вручную на КП? В отчете в админке эти отметки помечены красным и указано, за сколько км до КП (согласно твоему GPS) ты находился. В Курске, если иное заранее не оговорено организаторами, чекин вручную вообще не засчитывается как прохождение КП.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Kakaru
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc
