30 июля 2022, 600 км Томск (Страница 1 из 2)

Зыков, сход.
(совсем не смог поспать перед стартом)

Фото сюда

Итог: SR + личник суточного выката 510 км
Описание: План был безумный по своей дерзости, в духе Audax. Проанализировав все предыдущие бреветы - решил ломануть в начале, найти группу 25-27 км/ч и неспешно в затылок попеременно работая ехать. После старта такой группы не нашлось - кого ни догоню - все 30-31 и выше. План изменен - думаю 5 часов то точно продержусь, а потом останется 450 км проехать за 35 часов - более чем реально (фору по времени себе выкатать). В итоге достаточно ровно ехали с Александром П., Николаем Б., Анатолием Е,, и рандоннером в малиновой джерси около 60 км. Потом Анатолий давай спуртовать, все поддержали а я чет приуныл. Ну да ладно. Тантрическая пауза, медленный апхилл. И , о чудо! Меня обгоняет Леня К. и нейролингвистически программирует: - догоняй. Ну, думаю - надо поднажать. Вышли на крейсерскую, сильно моща не надрывали, в целом комфортно. Поели в Рубине, поехали дальше - но после где-то 7 смены почувствовал, что первое, второе, компот и 30-31 км/ч не вяжутся друг с другом, надо подсбавить, чтоб печень успокоить. На одометре 140 км пройдено, средняя 29,9 км/ч. Первая флэш-часть плана можно считать выполнена. Послав Лене позитивный буст перехожу в safe mode. 23-25-27 км/ч, доезжаю до Цезаря, поглощаю отменный плов, встречаю Анатолия Е. Еду дальше. После сворота на Томск, демонически мощно обгоняет меня Игорь Б. Мотыляю дальше. Ветерок, солнушко, и чет начинаю понимать, что приунываю. Полежал на травке - полегше. 260 на одометре, до воды 50 км, оной меньше литра остается. начинаю переживать. Переживал не долго - появилась заправка, купил воды, съел мороженое, полежал. Вроде легче. Выезжаю на трассу - чую ноги реабилитировались. И тут вижу на меня несется Александро-Игоревский экспресс (Александар П. и Игорь Б.), ну, думаю - карты совпали, надо прыгать. Сажусь в последний вагон, несколько км еду в хвосте, но потом чувствую, что и поработать охота. Попеременно меняясь доезжаем до колонки, набираем воду, чуть погодя включаем габариты, докатываем до Шашлычного двора. Встречаем Николая Б. Полноценный прием калорий. Утепляемся, Александр П. решает еще порелаксировать, мы с Игорем Б. выдвигаемся в ночь. По старой схеме меняясь Игорь ехать отказывается - его на колесе рубить начинает, а мне на колесе висеть стыдноватенько. В итоге отпустив его на метров 10 вперед практикую психодрафтинг. Переезжаем на левый берег, в ночи Игорь показывает ключ к Мельниковской развязке, и со словами "дальше дорога одна, но плохая", отправляется к Морфею на остановку. Монотонно совершая круговые движения ногами догоняю Николая, перекидываемся парой слов, еду дальше. В Кожеве оцениваю шутку, когда на указателе написано 13 км, а через 2 км уже и Кожевниково. Сажусь в кафе - супчик, кофе, отдых. В заведение шумно врываются 4 лица: Николай Б., Андрей П., Евгений Р. Александр С. Саня быстро чем то там вкидывается и выезжает - я за ним. Саня рассказывает, что есть дерзкий план выкатить из 500 за сутки, которого он с Андреем и Женей придерживаются, но чет ему взгрустнулось, да и мотивации нет и т.д. Тут нас неприлично быстро обгоняют Женя и Андрей, а у меня после отдыха вроде как и силы появились, решаюсь проехаться в их темпе. На долго меня не хватает. Пилю до Базоя один. В кафе встречаю выходящих Женю и Андрея - их план: с едой и без сна фигурить до полных суток, а после уже поесть, отдохнуть. Мой план: проехав 483 , имея в запасе 1 час 48 минут решаю, что в Базое можно и вздремнуть, поесть, и минут через 30 стартануть, и всяко тоже успеется 500+ выкатить (ну даже пусть на пяток км меньше). Вот так разнопланово желаем друг другу удачи. Я пью кофе с трубочкой из Томска, Flash и отрубаюсь. Хлопок двери вырывает из сна (проспал 22 минуты) - Саня приехал водичкой подзаправиться. Тотчас убегает, я наскоро за ним. Догоняю, едем, балакаем о том, о сем, не торопимся, план работает, точно успеваем. в 8.36 по неведомой причине встречаем на обочине Женю и Андрея, машем, что осталось 12 минуточек. Гурьбой едем до 8:48. Предлагаю остановиться, сфотаться, сфотать одометр, часы, вещдоки короче подсобрать, но останавливаемся как то кривовато, я пока фотаю, флиску снял глядь - а парней и нет. Еду дальше 23-25-27 км/ч и не могу добрать их. Через несколько км все-таки добираю Саню, потом Женю и Андрея, только теперь они едут гораздо медленнее 25-27, а я уже масла разогнал, ну, думаю пока несут ноги прокачусь с ветерком. До финиша 80 км. Через километров 40 чувствую угли кончились, кручу на минимумах, еще через 20 какая то легкая слабость, ну думаю - нет, надо остановочку сделать, а то можно так торопится, что не успеть. Полежал на остановке, съел батончик, самомассаж - в какой то мере помогло. Мост, спуск, маленький подъем, спуск, любимая горка. Я на финише 12:58. Все было ожидание, что парни подтянутся. подождал минут 15 - не дождался. Поехал на электрон. Серией бреветов доволен. тактически: двухсотку оцениваю на 4, трехсотку на 3-, четырехсотку на 4+, шестисотку на 5-, банан за тыщу) (но это уже совсем другая история)

Добавил троих, а Александр в том списке уже есть.

Сергей Л. И Владимир М., судя по отметке в АШД, где-то ночевали?

А можно меня тоже добавить? Я еще в Алтай-Кузбасской ветке писал:

Отчет.

В ночь перед бреветом традиционно не мог уснуть. В итоге проспал 3.5 часа (из которых последние полчаса - вместо завтрака). Но всегда успокаиваю себя мыслью, что поесть и поспать можно на трассе: рекорды мне не нужны, а за 40 часов без встречного ветра поди как-нибудь выеду.

Андрей Н. решил не ехать из-за обещанной жары, Леонид К. через несколько минут превратился в точку на горизонте, Денис З. не выспался и снялся со старта. В итоге пелотон стартовал с человеческой скоростью, безо всяких этих "проедем пятилетку за 4 года", и это было прекрасно: первые 40 километров у меня средний пульс был ниже 100. Всегда бы так спокойно стартовать. Еще и погода с утра радовала: все небо затянуто облаками, обещанного палящего солнца не видно. В общем, красота. Единственное, что напрягало, - раскрутившийся винт регулировки угла наклона седла, из-за которого последнее своим скрипом распугивало всех окружающих. После Северного объезда пришлось остановиться и закрутить. А заодно разобраться, как отправлять естественную нужду, когда велошорты на лямках.

Пока прикидывал, на сколько я уже отстаю от Леонида К., он меня внезапно догнал, что вызвало неподдельное удивление. Взвинчивать темп, чтобы усидеть на колесе, я не стал, и поехал спокойно. Остановился в Мошково, пополнил запасы воды, съел мороженое и двинул дальше. Через час попытался прикинуть, на сколько я уже отстаю от Леонида К., и в этот момент он меня внезапно догнал, что вызвало неподдельное удивление уже у обоих. Оказалось, он с Артемом П. останавливался в Мошково поесть. Двинули дальше вдвоем (Артем чуть отстал), пока у меня не закончилась вода. Пришлось остановиться (а заодно и позавтракать). Больше Леонида я уже не видел.

Долго ли коротко ли, доехал до Томска. Сделал пару фоток. Пожалел местных водителей, стоящих в бесконечной пробке в город. Заехал на заправку и купил светоотражающий жилет на ночь. Ну а там и до КП рукой подать. Через 20 минут на КП подъехали Игорь Б., Александр П. и Артем П. Вначале думал подождать их и поехать вместе, но возникли сомнения, что смогу удержать их темп, поэтому решил взять небольшую фору.

Стемнело. Надел джерси и жилет, включил свет. И тут прозвенел первый звоночек: ноги начали ощущать прохладу, а ничего утеплиться на ноги я не взял Постепенно температура снизилась до +11. Решил не рисковать коленями и сделал импровизированные наколенники из  ̶г̶о̶в̶н̶а̶ ̶и̶ ̶п̶а̶л̶о̶к̶  пакетов и изоленты. В них в итоге и проехал всю ночь.

Постепенно давал о себе знать недосып. На предыдущих шестисотках пару раз останавливался и спал на остановках по 15 минут, этого вполне хватало. На этот раз проблема была в комарах и мошкаре: раз 5 останавливался поспать, но насекомые упорно не давали этого сделать, моментально облепляя все доступные участки тела. Так и пришлось ехать борясь со сном. В районе Мельниково в полной тишине и густом тумане, освещаемом лишь фонарем, примерно в 10 метрах прямо передо мной навстречу вышел человек. Не знаю, что ощущал человек, прямо на которого по дороге из темноты ехал фонарь, но лично я чуть не обосрался.

После Мельниково дорога закончилась, осталось лишь направление. Скорость местами падала до 10 км/ч, и все равно отбил все руки об руль. В голове крутилось две мысли: "Надо было ехать на МТБ" и "Ну хотя бы не усну". Довольно бодро меня обошел Артем П., а затем Евгений Р., Александр С. и Андрей П. (вроде, никого не забыл? Кто только меня не обгонял... ) До Кожевниково дорога тянулась бесконечно. Уже начали проскакивать шутки, что к нашему приезду Кожевниково перенесли. В итоге все-таки доехали. Лично у меня есть не было никакого желания. Заправился водой, и поехали дальше дружной компанией (которую, впрочем, через несколько километров я отпустил вперед штурмовать суточную пятисотку). Рубить стало не по-детски. Несколько раз засыпал за рулем. Просыпался в момент начала падения, и на автомате резко выправлял руль. От выброса адреналина после этого минут 15 ехал бодро. А потом - опять все по-новой.

Поел в Базое, поболтал с Анатолием Е. Уехал чуть вперед и все-таки смог немного поспать в Кандаурово прямо на асфальте, прислонившись спиной к заправке. Через 10 минут проснулся, понимая, что если не встать, то меня натурально доедят крылатые твари. Впрочем, 10 минут сна - уже хорошо. Поехал чуть быстрее, нагнав Анатолия Е. в Скале. Есть не стал (да там и не было толком ничего, даже мороженого). Так вдвоем и доехали до финиша. Итоговый результат - 30,5 часов. Всем спасибо за компанию.

Сорян, я последнее доел, оно там одно валялось. Брикет Инмарко за 75 рублей) Прям с ценником забрал

[quote/Kakaru] сделал импровизированные наколенники из  ̶г̶о̶в̶н̶а̶ ̶и̶ ̶п̶а̶л̶о̶к̶  пакетов и изоленты

хороший такой вариант про запас!!!

Вообще-то я большой любитель поспать. Ну хотя на пару часов в ночной тьме смежить веки. А тут сам дивлюсь, но сна, что называется, ни в одном глазу. Ладно бы ночью, когда сырость и прохлада начисто отбивают такое желание, но даже в воскресную жару и мысли не возникло. Испугался только в момент, когда увидел, как перед Кожевниково Игорь резко замедлился и начал выписывать кренделя по всей ширине дороги.
     Спасибо большое Николаю, что не оставил меня после Колывани, а терпеливо подождал и помог, можно сказать, вытащил на себе к финишу.
     Убила напрочь желание ещё раз там проехать "дорога" после Мельниково. "Отсушил" руки так, что, по-моему, они и по сию пору слегка трясутся. И путь от Кожевниково до Базоя, кажется, даже по сравнению с майским бреветом, тоже становится малопригодным для покатушек. Всё-таки хочется получить удовольствие, а совсем не мучиться.

Пришло время и для отчёта.
Подготовка и сборы были плановыми.
Начал готовиться аж недели за три:
- моральный настрой;
- технические премудрости (замена руля на карбоновый, замена кассеты и цепи, замена покрышек + полное ТО);
- изучение маршрута, расчеты и т.п.

День старта – «… и на старуху бывает…».
Погрузил вел в машину, приехал в аэропорт минут за 40 до старта (ещё подумал, зачем так рано выехал), припарковался, всё подготовил, и…. оказывается – не всё!!! Кофр, в котором собственно весь ремкомплект, аптечка медицинская, крема для загара, доп.питание и т.п., оставил на лавке возле подъезда. Вот это поворот. Решение не заставило себя долго ждать: быстрое сворачивание и домой. Предупредил на старте тех, кто там уже был, что со стартом припоздаю и полетел. По пути позвонил соседу, чтобы тот забрал кофр с лавки (мало ли что).
В итоге, стартовал в 09.45.
В гордом одиночестве поехал по маршруту. Всё бы хорошо, да открытые участки тела на подъезде к Мошково сказали мне: «хозяин, а чего ты нас заранее не помазал кремом для загара?». А краснота уже легла на кожу. Хорошо, что волдырями не пошёл. Перекусил в кафе на 113 км, намазался кремом, и в путь. Следующий участок, который я себе наметил для преодоления до кафе «Цезарь» прошёл гладко в прямом и переносном смысле – не плохие дороги, оказывается, есть в Новосибирской области.
После «Цезаря» особых эксцессов тоже не случилось. Стало смеркаться, и при подъезде к Варюхино пришло решение утеплиться и включить освещение. Здесь-то мне и пришлось вступить в бой с толпой мошкары, которые всячески препятствовали осуществлению моих планов. Но для них у меня заранее был припасён сюрприз – эссенция ванильной воды. Такого поворота они никак не ожидали и сразу же поспешили ретироваться. Утеплился не зря. Немного погодя стало заметно прохладнее.
В Калтае на остановке встретил Владимира М., устраняющего последствия прокола. Из разговора с ним понял, что он собирается остановиться в Томске на отдых (в хостеле). Жара меня изрядно подъела, и я уже подумывал о каком-то месте, где можно бросить свои кости. И здесь я подумал, не попробовать ли мне на нормальной кровати поспать? Тем более, такого опыта при прохождении бреветов у меня ещё не было. Оказалось, что места в хостеле ещё были и мы двинулись в Томск. Далее, до финиша мы и ехали вместе.
В 6 часов проснулись, слегка перекусили припасами Владимира (у него есть чудо-рюкзак, кто не знал – в нём есть практически всё). В 7 часов выдвинулись из Томска. Половина пути позади, силы после сна появились, утро прекрасное – благодать. Отметка на КП у армян. Мост на Мельниково, поворот на Кожевниково. И вот здесь-то все мои дифирамбы отличным дорогам Томской области заканчиваются. Начинается занимательный участок «Нащёковского тракта». Скорость не более 18 км/ч. Здесь впервые по-настоящему ощутил прелести карбонового руля. Но, всё когда-то заканчивается. И этот ужасный участок, не исключение. До Кожевниково оставалось километра 4, но… после очередного спуска чувствую, что накат изменился. Остановка, осмотр колёс, и вот он - «долгожданный» прокол заднего. Владимиру сказал, чтобы не ждал меня, и принялся за дело по строгому алгоритму. Жара наваливалась всё сильнее, и торопила с заменой камеры. 5 минут – готово! Еду. Перед Кожевниково на указателе 1,3 прибавил. В кафе Владимир уже успел сделать заказ и давал интервью по порядку прохождения бреветов интересующейся публике – в основном женщинам.
200 км – не 600. Надо ехать. Следующая цель – Базой (76 км). Катилось не плохо, вот только жара изматывала. Останавливались пару раз на 5-минутки в остановках. Кстати, собача на Ерестной так и не встретили. Зато целых две миски собачьей еды на остановке стояло – живёт он там, похоже.
К участку нехорошей дороги в районе Чилино морально были готовы.
В речке Кинда, после Чилино, помочили ноги. Стало немного легче.
Долгожданный Базой. Суп есть не стал – похлебал самую малость. Чувствовалась разбитость. Даже пришлось нашатырь из аптечки доставать. Здесь, в кафе, нашли для себя удивительный напиток «PULPY» - заявлен как апельсиновый сок. Заходит на ура и кажется, что восстанавливает силы. На отдых ушёл ровно час. Ехать дальше не хотелось вообще. Спасибо Владимиру! В нужную минуту смог меня убедить в обратном.
18.00. До лимита оставалось ещё 7 часов. Шёл первым. Наметил себе в час не менее 20 км. Шли строго по графику. Не доезжая до Скалы километров 5 – второй прокол. Благо, что камеры три штуки, на заклеивание времени не нужно тратить. Поменялся. Скала. До закрытия магазина ещё 30 минут. Покупаем уже апробированный «PULPY». Подготовка к езде ночью, и вперёд. За 18 км до финиша 3 прокол. Ну, что ж, последняя камера, и у Владимира ещё одна есть в запасе. Замена, и едем дальше. Пристально всматриваюсь вперёд, дабы не поймать ещё один прокол или, что ещё хуже (при недостаточно хорошо забитом колесе) «змеиный укус». Скорость до 20 км/ч. И тут я вспоминаю слова Владимира, что старт был не в 9 часов, а раньше. Не знаю, откуда взялись силы, но они откуда-то взялись. Любимую горку даже не заметил. Я на неё никогда так быстро не заезжал. Финиш. Время 00.25.
Распрощался с Владимиром. Сил крутить до аэропорта уже не было, да и состояние было близко к анабиозному. Заказал такси с возможностью погрузки велосипеда. Пока ждал такси, перекусил шаурмой в Гриле возле Фудсиба.
Бревет для меня получился сложным по температурным показателям (доходило до + 36 С).
Выражаю огромную благодарность Владимиру за компанию и нужные слова в трудные минуты на грани схода!!!