Настройки поиска (Страница 5 из 6)

У женских маек размерный ряд примерно как у мужских или они меньше? Можно мне женскую М оставить. Забрать, к сожалению, сейчас уже не успею, уезжаем на соревнования в Ковров сегодня-завтра. На велофестивале поеду 600км.

Проехали с Пашей Лыгиным вчера малую кругосветку. Даже удалось уложить 300км в 20ч по нормам бревета, несмотря на небреветное покрытие части дорог)
Более подробный отчёт:
По закону подлости именно тогда, когда надо выспаться, заснуть не получается( Когда прозвонил будильник казалось, что я и не спала вовсе. Выехали в 4 утра из Щ. На велосипеде ничего лишнего, 2 фляги, сумка на руле с конфетами (почти все вернулись обратно, надо искать другой вариант питания), сумка под седло с ремнабором и небольшой аптечкой, пара слоек и балончик рефтамида (очень пригодился) по карманам, пакет с термухой и наколенниками примотала на руль. Изначальный план был ехать до Чингисов, а там решить хотим мы до Камня или нам хватит так.
Ехать с утра оказалось огромным удовольствием, трафика почти никакого, не жарко, даже обычно пыльная гравийка хорошо катила. Бурмистрово проехали, народ только просыпался, останавливаться смысла не было. В 7 утра были в Быстровке, магазины еще закрыты, но нам уже надо пополнить запасы воды, нашли колонку. Паша радостно подсчитывает, что с нашим темпом мы до Камня легко докатим - напоминаю, что дальше дорога будет хуже. И действительно, за Быстровкой дорога стрёмный пыльный грейдер, на котором уже появляется ощутимый трафик, за Завьялово ещё более стрёмная песочная дорога. В Завьялово хотели поесть, время почти 8, магазины как бы уже открываются, но по факту оказалось, что это не спасает - полки пустые, никакой молочки, никаких булок, всё съели накануне. В итоге нам в магазине заварили доширак, давно я до такого не опускалась, но желудок еду радостно принял.
По "Караканскому шоссе" (по местному, Церковная дорога) мы ехать не хотим, поехали по треку Шишкина 2012го года, где говорится о живописной лесной дороге. Неоспоримое преимущество у этой дороги несомненно есть - мы ни одной машины не встретили. Но по факту она уже тоже раскатана до песочного состояния, на халяву рассчитывать не стоит (по крайней мере, по жаре и после длительного отсутствия дождей). Мне на 2,25 rocket ron ехалось терпимо и почти с комфортом, а у Паши сзади покрышка 2,0 hurrican упорно зарывалась в песок, скорость продвижения стремительно падает. Местами можно рядом ехать по лесу, но такие объезды для нас кончились тем, что мы свернули не туда, дорога кончилась посреди леса и пришлось возвращаться напролом по лесу и пропашке. Объездная дорога объезжает только часть Церковной дороги, так что на ней мы песка тоже хватанули, но уже с машинами в добавок. Оказалось, что хуже песка и грейдера может быть только песочный грейдер. В Ерестной ищем колонку, колонок нет, но местные дали набрать воды, плюс подсказали, что через 4км от выезда есть родник. На роднике делаем привал, места красивые, сидеть хорошо, ехать хочется всё меньше и меньше. В Нижнекаменке та же ситуация, что и в Завьялово - несмотря на обилие магазинов, всё съели, нового еще не привезли. Вот он третий день длинных выходных.
По дороге до Чингиссов окончательно понимаем, что до Камня мы уже точно не хотим. Темп давно уже туристический, без нормальной еды и по такой жаре сложно было бы гнать. На переправе огромная очередь из машин (в паром впихивается 12 машин, а их там более 60 я насчитала), час батонимся в ожидании парома и вот наконец мы на другом берегу. За переправу человека с велосипедом берут по 40 рублей.
Наконец, асфальт! Как сказал Паша - "Для этого и надо проехать Обская кругосветку по таким стрёмным дорогам - чтобы понять как же я люблю асфальт!" Долетаем до кафе в районе Алеуса - наконец нормальная еда! Паша решил реабилитироваться за отставание на песке и большую часть дороги дальше я отдыхаю на колесе. Ногам нормально, но накопилась психологическая усталость, хочется спать и место сидения уже основательно натёрлось. Второй раз останавливаемся поесть и пополнить запасы питья в Красном Яре. Паша закинулся колой и ибупрофеном, я - найзом. Допинг попёр), нам пофиг было даже на дождик, заставший нас где-то перед Ярково уже по темноте. В Верх-Туле сворачиваю, Паша едет дальше по шоссе к город. Хорошо, что этой дорогой я еду не первый раз - ночью по темноте в одного как-то страшновато. Половину грейдера проезжаю достаточно бодро, благодаря дождю, вторая половина сухая и менее приятная. Где-то рядом должны быть полевые дороги, но искать их в темноте не хочется. Возношу хвалу асфальту около Ленинского, дальше мысли только побыстрее доехать до дома. 0:30 наконец дом.
Общие выводы: никакого кайфа ездить по такой дороге конечно нет, только себя на выносливость проверять. Туристический формат хорош только остановками в живописных местах, но никак не процессом езды, либо надо искать обходные тропы. По силам наверное до Камня доехать реально, но нужна более основательная подготовка - выбрать погоду (попрохладнее, сухую, но после дождей), хорошо отдохнуть и выспаться накануне, надеть покрышки, проверенные на песке. У меня перед Кругосветкой была длинная покатушка в пятницу вечером и потом два непростых соревновательных дня с элементами бега по жаре с велосипедом и дырой на покрышке. Усталость конечно накопилась и это чувствовалось. Но что поделать, другого времени не находилось, а желание было. С учётом обстоятельств цели доехать до Камня я и не ставила, так что в целом покатушка удалась. Спасибо Паше за идею и конечно за приятную компанию!

Мой длинный отчёт:
Ровно в 7-00 подъехала к месту старта и сразу с группой поехали на КП0. По дороге стало понятно, что часть одежды пока лишняя, и что день обещает быть тёплым. На старте с КП0 попробовала присесть за "паровозом" из шоссеров, в итоге Ваня уехал вперед, а я группу так и не догнала. Вспомнилась 200ка и похожая ситуация. Долго смотрела на удаляющиеся спины, но ничего после нескольких попыток перешла на свой темп. Подумалось, что в этом сезоне я прочувствую весь смысл фразы "бревет-это личная поездка". Какое-то время попыталась ехать с Александром Грачёвым, но не усидела. Также мимо промчались (в разное время) Усаченко, Молчанов и Захаров, слишком быстро, чтобы даже пытаться усидеть. После Карпысака опять догнала Александра Грачёва, проехали вместе какое-то время, потом он где-то потерялся. Во Владимировке успела застать желанный паровоз из Вани Киреева, Паши Лыгина, Миши Атучина, Саши Дунаева, Саши Сенько и Лехи Козлова. Наспех выпила чаю с булкой, и погнали дальше. Через пару км выяснилось,что зря я расстраивалась на старте - ехать с группой я не могу. Была бы равнина всё было бы отлично, но на подъемах я от легких шоссеров тут же отстаю(( Картина старта повторяется, любуюсь удаляющимися спинами еще км 15. В районе 120км вдруг появляются тревожные ощущения в правом колене. Странно, т.к до этого проблемы были с левым коленом, а тут всё наоборот. Переодела наколенник с левого колена на правое, стало нормально.
В Журавлёво попала в переполненную кафешку. Ребята из моего "паровоза" сказали, что не сильно-то я от них и отстала по времени. Еду все ждали долго, так что я ничего не пропустила. После обеда оказалось, что у Миши проблемы с колесом. Частью группы (я, Паша, Ваня и Саша) решаем ехать дальше, Миша быстрее, он догонит. Наконец-то поехали удобным мне темпом (или просто рельеф такой пошел), поработали сменами. На подъеме от Хрестиновского группа разорвалась, но к Апрельке всё равно подъезжаем все вместе. На подъеме встречаем довольных едущих вниз людей. В этот раз я знала чего ждать и подъем не показался мне таким страшным, как в прошлом году. Палатка Гранча как всегда на высоте. Булки по погоде не очень заходили, но жидкости было выпито какое-то неимоверное количество. Огромное спасибо Гранчу и девушкам за такое счастье на КП!
Еще по пути туда начала себя плохо чувствовать, непонятно отчего заболел живот, хотя на отравление не похоже, плюс неуверенность в коленке. В итоге решила долго не сидеть на КП, а не спеша поехать до Журавлей. По-видимому, неспеша не получилось, никто меня так и не догнал. Еда опять не заходит, пью чай и уезжаю опять раньше группы. По пути терзают мысли, что может ну его, пора эвакуироваться. Правое колено всё больше даёт о себе знать. В районе 100го столбика становится совсем темно, еще до этого начинает резко холодать. Неожиданно, в темноте мне начинает легчать, уже не думаю как медленно бегут километры, а просто еду. Перестаёт болеть живот, появляется аппетит и даже колено уже вработалось и почти не беспокоит. Во Владимировке встречаю отъезжающего Андрея Захарова, а сама остаюсь есть и отдыхать надолго. Подъезжает Паша Андреев, потом уже сплочённый "паровоз". Отдых пошёл на пользу, я ожила, настроение улучшилось. Дальше едем группой, хотя я продолжаю творить что попало: для колена мне надо крутить с несильным усилием, но не останавливаясь. В итоге на спусках я еду быстрее группы, на подъемах - сильно медленнее, в среднем - нормально. До Карпысака доехали вообще незаметно как, после - уже много раз езженная дорога, психологически ехать легче, почти дома. В Плотниково Паша уходит вперед, видимо, подействовал кофеин, от потребления которого он так долго воздерживался. И вот наконец крайний подъем к Раздольному и въезд в город. Дальше все так уже расслабились, что по городу доезжаем почти не трогая педалей. Небо светлеет, жизнь прекрасна.
Подъезжаем к пл.Ленина, на часах 3-09. Нас встречают два Паши. Встреча на финише это всегда так приятно) Паша и Паша спасибо большое! И конечно спасибо тем, кто всю дорогу составлял мне компанию: Ваня, Паша, Саша, Саша, Леша и Миша.
Ссылка на трек https://www.strava.com/activities/584405531

Да, сама на машине и поэтому обратно ничего не смогу увезти. Только как вариант оставить в машине и в вск вернуть. В воскресенье точно буду в городе на Российском Азимуте на Набережной

Игорь, а можно будет на старте забрать медальки за 2015?

Я за старт в 5. Посветлу всегда приятнее и безопаснее. Если старт в 7 и позже, то финиш у меня будет с рассветом. Это уже не просто затронуть темное время суток - это всю ночь ехать.

Большое спасибо организаторам. КП на развороте был шикарный, пирожки вкусные и питательные)
Спасибо томичу Сергею за кофе, зефирки и компанию, а то ехать всю дорогу одной надоело.
И спасибо за тёплую встречу на финише)

Да ну ладно, сегодня лучше ножками похожу. Если на веле, то только стоя.
И меня если что Маша зовут, зачем же по нику называть.

Пользуясь случаем: приезжайте все на велоориентирование, это интересно. Первый старт 9мая, Академгородок, лес рядом с НГУ. Более точно будет анонс на orient.nsk.ru

Да, и ещё был человек, который видимо стартовал в 5 ровно. Мы его догнали где-то на 80 км, перед тем, как я колесо пробила. Пока чинились, он уехал. Догнали еще км через 30, так что ехал он хорошо. К сожалению, не знаю кто это был. В Журавлёво уже его не видели, хотя долго обедали. В протоколе никого со стартом в 5 нет. Может, в клубный зачёт.

Мой отчёт:
Собирались выехать в 5, но Ваня немного проспал, в итоге стартанули в 5-25.  На пл.Ленина в это время весьма забавная публика, нетрезвая, но веселая. С нами даже сфотались) Поначалу ехалось легко. Через 50км захотелось есть, останавливаться в Карпысаке было явно рано, но с собой на этот случай был солидный запас конфет. Где-то в районе 80-90км начался совсем свежий асфальт крошкой: камни летят, колёса липнут, слой асфальта намотался на колесо. В итоге на 90км прокол. Дальше без происшествий.
До Журавлёво доехали около 11-40, уже прилично проголодавшись, всё-таки 150км много без нормальной еды. Всегда на машине останавливаемся в Старом Добром Уюте, решили не делать исключение и встать там же. Велики затащили внутрь, 2 легко помещаются в предбаннике, никому не мешая. Еда вкусная, блинчики всем рекомендую)
После обеда ехалось тяжелее, ветер с попутного часто превращался в боковой и порывами. После сворота с трассы немного заблудились, проехали почти всё село Красное, туда-обратно км 7 лишних получилось. Оказалось, когда Ваня смотрел по телефону дорогу, он не стал ждать пока спутники найдутся, и дорога в село на его карте была не обозначена, поэтому он совсем к другой развилке привязывался. Дорога к Апрельке красивая, но вверх и против ветра. В самой Апрельке нас накрыло дождем. Немного попрятались под деревьями, потом всё-таки доехали до озера и сразу обратно. На спуске встретили  остальных участников бревета.
Ваня еще на спуске начал отставать, потом на трассе совсем погрустнел, разболелось бедро. Еще через 10км мучений Ваня вызвал машинку на помощь. Не спеша доехали до Журавлёво. Усталость уже накопилась и от понимания, что дальше ехать совсем одной, было грустно. Пока обедали, приехала вторая группа в кафе напротив, нас они не видят. Немного не успеваю вылезти до того, как ребята уехали, но ехать одной совсем не хочется. Делаю рывок и через несколько км догоняю группу. Наконец-то можно за кем-то похалявить. Хотя местами за шоссерами оказалось тоже тяжело держаться, особенно на подъемах. Км через 20 у меня начинает болеть левое колено. Огромное спасибо ребятам - сбросили темп и дотащили до Владимировки. Понимаю, что колено болит меньше, если крутить равномерно, не переставая. После любой паузы - сильная боль. Дальше еду с своём темпе - вниз быстрее группы, вверх медленнее. Так где-то рядом с группой доехали до Карпысака. Здесь отстаю совсем от группы, но эту дорогу ездила много раз, да и ветра ночью уже нет. В голове никаких уже мыслей и эмоций, только ритм вращения педалей. Медленно, но верно, и вот наконец город)
Пока гружу велик в машину, обнаруживаю под дворником на лобовике лимон, хороший, красивый) До сих пор загадка откуда он там взялся. Впрочем, какая разница, лимон хорошо повысил настроение)
Гармин трек записал, но пока почему-то отказывается его скидывать на комп( Попробую добавить позже.

Карточки будут? Или все отметки смсками? Кстати, кому их слать?
Если всё по смс, то можно я в 5 стартую, а Фантом пусть спит до 9? Толпы всё равно не наберётся

Эх, ну почему господа суровые бреветчики так любят ездить ночью...
Я за старт в 5, для максимального использования светового дня. И стартовать в 9 из центра через полгорода в плотном потоке машин по дождю совсем не улыбается.