Про свет

Я бы рекомендовал Hope Vision One. У неё плотный и довольно узкий пучок с концентрированным центральным пятном. Ещё она работает на стандартных батарейках, что удобно в дальних поездках: не нужно думать, насколько деградировали твои аккумуляторы и где их заряжать, кладёшь в сумку упаковку батареек и спокойно едешь. Купить её можно на CRC. В новой версии, которая сейчас продаётся, есть индикатор окончания заряда.

Ещё у меня есть MagicShine MJ-872, но на шоссе мне она не понравилась. Хотя света эта фара даёт намного больше, чем первая, светит она при этом больше в стороны, чем вперёд, и, в том числе, сильнее напрягает встречных водителей. Я с ней ездил всего один раз, и субъективно мне показалось, что я хуже вижу дорогу перед собой. В причинах не разбирался, но решил, что буду её использовать на горном велосипеде в покатушках по лесам-полям, а на шоссе буду ездить с первой.

Я не ездил с нашлемным светом по шоссе, но вообще опыт есть. Мне кажется, не лучший вариант, потому что, во-первых, гораздо хуже видно неровности дороги, а во-вторых, появляются некоторые ограничения на положение головы. Ну, и лишний вес на голове, тоже ничего хорошего, ехать-то несколько часов.

Хотя плюс тоже есть, можно просить встречных ближний свет включить.

Что то подозрительно дешево получаться 1000 рублей за хороший свет?

не сказал бы, что м1- это сильно хороший свет. скорее приемлемый. довольно качественный и надежный. а так, у меня мало опыта в ночных шоссейных поездках. больше знаю про фонари вообще, и как они для грунтов, в частности. на грунтах дальнобойности м1 хватает. хотя расфокусированный с8 будет получше. слышал мнение, что для асфальта нужен нерасфокусированный, стоковый с8 - это согласуется с тем, что сейчас говорит Кроль. но его рекомендую все же с мятым рефлектором - у с8 в принципе уже луч, чем у народной 808е. можно пожертвовать дальностью в пользу плавных переходов.
лично я, катая со своими скоростями от академа до быково и обратно, пользовал комбинацию ближний (s3) + дальний (м1 или расфокусированный с8). почти все время ехал на ближнем. там местами повело дорогу, как будто взрывчаткой. зная об этом, на подъездах включал дальний и мог весьма заранее прокладывать по всему этому путь, не снижая скорости. в общем, дальнобойности мне вполне хватало.
что касается народных фар - меджикшайн да, он лучше. у него 4 батареи сразу, не надо в дороге менять. но есть ли он у кого-то сейчас в нск на продажу? а клоны его бывают самые разные. достались мне недавно останки одного из них. полный ужас, непонятно, как оно вообще работало) думал восстановить, но отказался от этой мысли. тем более, что подобные головы стоят в китайских магазинах 10-11 баксов. аккумуляторы в комплекте с клонами - тоже та еще лотерея. а конвои - они как автомат калашникова. просты, добротны, надежны. можно выбрать с нейтральным диодом. и аккумы фирменные (санио, самсунг) купить. (кстати да, сам фонарь 1000 руб, аккумы на том же ледфлеше 350-400 руб (в китае 210-230), плюс зарядное и крепление - не меньше двух выходит).
кстати, младший режим в 808е - 300 люмен, это примерно 1 ампер тока через диод. в таком режиме, в принципе, один аккумулятор тоже нормально справляется, отдавая почти всю заявленную емкость (речь не о панасониках 3100-3400). дополнительный бонус конвоев - самый младший режим. можно использовать вечером как габаритный)

в общем да, я фанат фонарей, у меня их на данный момент 8 штук, и я считаю, что с8 со всеми причиндалами купить и обкатать можно. даже если не понравится на веле, дома просто будет хороший фонарь)

Нужна фара.
Почитал тему, думаю или  MJ-808E или Hope Vision One. Последняя продается с аккумуляторами на тысячу дороже примерно и без них (около 4,5тр).

MJ-808E где брать с алиэксперс и DX ?

С bike24 нет бесплатной доставки, если только коллективный заказ.

У Фиделя http://velo.nsk.ru/forumdn.php?forum=to … p;messid=1
можно покупать или не стоит?
По цене получается раза в 2 дешевле чем  Hope Vision One, но если существенно хуже работает: хуже светит, на меньшее время хватает, лучше брать  Hope Vision One.

Ещё раз напиши.

Спасибо.

Пробовал зимой на лыжах. Неудобно, башку повернул и впереди уже темно. Боковое зрение ведь тоже работает, можно и навернуться от дизориентации в пространстве. Тока на лыжах ещё и скорость раза в 2 меньше чем на велике. В общем не советую.

На крайняк попробуй на вилку прицепить.

Спасибо вам))) У меня две с собой. Одну на Вилку повешаю, другую потом на лоб попробую, а то от сумки отказываться не хочу)))

На шлем мне не понравилось, шлем съезжать начинает. Пользуюсь народной фарой, луч узкий на шоссе само то. Правда на руле крепить некуда, наматываю за налобное крепление на лежак.