Альтернативные бреветы для "домоседов" (Страница 2 из 3)

ярус пишет:

Денис пишет:

Что там с дорогой? Трафиком?

Заодно и узнаем , трафик терпимый вечером был меньше чем до журавлей , а ночью должно быть тихо , покрытие думаю получше чем до колывани от развязки

Буду думать
Телефон скинь на всякий

Денис пишет:

Зря байк летом тоже хорош для фана, отдыха от шоссера, затошнит же от него в августе )))

В прошлом году не затошнило. А в этом году кажется что очень мало. Такое ощущение что вообще не езжу. Зато после зимы от байка (с зубастой резиной) воротит, хотя ездил на нем только до работы.

Что там с дорогой? Трафиком?

Phantom пишет:

Дорога на Бурмистрово — жуткая щербатая бетонка, которую, кажется, не ремонтировали никогда, только подливали битум в трещины. Я там пару лет назад ездил на шоссейнике — проклял всё, и уверен, что с тех пор ничего не изменилось.

Про Бурмистрово подтверждаю, в апреле туда ездил на лыжный забег по обскому морю, дорога адъ, ощущалось даже в автобусе.
Да и зачем оно Бурмистрово. ИМХО лучше ехать по трассе до Черепаново, тем более ночью. Обратно можно на электричку в Черепаново прыгнуть, если большой трафик будет.

Я еду сегодня

Поворачивать в Сузун буду от Черепанова

ярус пишет:

MikhailChurikov пишет:

Если поедешь в одного, то бревет тебе не зачтется. К тому же ночью одному ехать то ещё "удовольствие".

Я не для цифорок езжу , а то типа прошлые бреветы я за спинами отьездил)

Ты это зачем сейчас сказал?
Шаблоны народу не рви )))
Как после этого ездить )))

в 5 - 07 вьехал в Сузун , штиль был полный , а потом встало солнце и поднялся ветер и не просто ветер а порывистый мордодуй ) итогом стал приезд домой в 15 - 30 всю дорогу против ветра . Асфальт в офигительном состоянии трасса пустая была https://www.strava.com/activities/33455 … 7932644713

Вчера прошел по дистанции дом-Верх-ирмень - Коченево-дом.
Трасса показалась жестяной. Если пойдет дождь, то как писал Ярус про одну свою поездку, там можно осесть надолго. Местами исключительно дорога из глины, комья. Улучшенная грунтовая дорога хуже простой грунтовой. Машины предпочитают ехать полевой дорогой вдоль основной дороги, если есть возможность.
Места обалденные по красоте - бескрайные поля, подобно нашему Обскому "морю".
Из сил выбился, и по темноте уже подъезжал к Коченево. В кои времена, Коченево стал дом родной, сам себе сказал, как доеду до Коченево, значит дома. После бездорожья, постоянных камней, заносов, тресучке, предпочел в Коченево ехать только по хорошей дороге. И как же приятно ехать по асфальту после всех этих грунтов.
Встретил касулю, метрах в 20. Красавица. Где мог заряжался водой, жарко. Ветер помог доехать до Ирмени, но после всю дорогу мешал, а там еще и степи, поля, ветродуй хороший.
Воды попил из :Верх-Ирмени, Верх-Чик (осторожно здесь грязноватая), Малый-Чик, Малореченка, Прокудское.
Записал трек гармином, надо будет зарегаться в страве и выложить.
Под Верх-Чиком поломал спицу, кажется это вообще впервые в жизни. Не припомню ломал ли по детству. Было щикотно дальше ехать, еще была возможность повернуть, хотя и не мало проехал. Опасался, что колесо сложится, а дорога постоянно тресет. Я предплоложил, что надо постоянно ехать на скорости, чтобы место без спицы было не долгое время под нагрузкой. Но дорога позволяла развить мах 20, а обычно 15 км-ч. Местами скорость падала до 11-9 км-ч.
Показания по Гармину:
Общее время 9:37:56
Дистанция 183
Средняя скорость 19,05 (не ожидал, думал будет меньше)
Мах 51,2 (не понял где набрал, до Ирмени шел хорошо, не меньше 36, а то под 40. Может быть при обгоне машин, уже по темноте)
Набор высоты 458
Спуски 470
Домой приехал в 23:56, "точность вежливость королей", сыну подъезжая в Коченево на вскидку назвал время прибытия 00:00, в лучшем случае.
Омская трасса расширяется, в итоге выезд из города кажется еще меньше стал, от Коченево 2 объезда. Где обочина практически отсутствует, благо ехал в удачное время, машины не поджимали.