25 июля 2015, 300 км, Ерестная (Страница 4 из 5)

Я представил Мишу и эту картину)))

Про ноги - это немного из другой темы https://ru.wikipedia.org/wiki/Шаговое_напряжение

А вообще сегодня, когда ехал, молния ударила в громоотвод вышки сотовой связи метрах в 50-100 от дороги. Я от грохота чуть с вела не упал.

Нормально так июль заканчивается )

а из велосипедов самый безопасный - карбоновый)))

Как-то раз проехал Тогучин-200, и мне этого хватило

Вело-такси: 3 крепления на крыше седана, 4 посадочных места в салоне, объем багажника ~490 литров. 7руб./км. Контакты в профиле

Сделай фото на аве, вместо картинки

у Сереги Гольдмана велофара перегорала во время грозы, один раз на Алтае, другой - на этом ЦС.

Ну вам вообще в этом году везет на дождь )

У меня на байке такое было. На шоссере нет.

Сегодня глянул календарь и с ужасом обнаружил, что сезон то заканчиватся. Осталось всего 3 бревета. Ну если с ПБП то 4, но вряд ли парижане Апрельку поедут. Так что 3 для всех. А вроде сезон совсем недавно начался.
Пора начинать тренировать руки к лыжному сезону.

При чём тут электроприборы?

Молния — это электрический разряд между точками с разным электрическим потенциалом. Ток течёт по пути наименьшего сопротивления. У мокрого человека, особенно вспотевшего перед дождём, сопротивление намного ниже, чем у воздуха, поэтому торчащий над дорогой велосипедист сокращает путь для разряда, и уж если в этом месте молния готова ударить в землю, то велосипедист с большой вероятностью окажется мишенью.

Ты сам-то внимательно читал? Там написан комментарий физиков из университета: молния бьёт по кратчайшему пути, сотовые телефоны и магниты не влияют.

У меня на Кандаурово так было. В районе силиконовой ленты на шортах, удар током как будто шило воткнули. На обратном пути послабее, а на Томском круге не было никакого ощущения удара током. Там П-образные ЛЭП стоят возле реки?