Настройки поиска (Страница 14 из 60)

В 2018 году была одна шоссейная команда и две грунтовых.
Шоссейная распалась, одна грунтовая застряла в грязи, вторая не укладывалась во время из-за сильного ветра, проколов одного и непотребного поведения другого из трёх участников.

О, це ж я. На обратном пути в Тинтеньяке, кажется

Вчера воспользовались тёплой и на удивление безветренной погодой и наконец съездили изначально запланированный маршрут.
В Тогучин забросились на первой электричке и уже посветлу стали выбираться из Тогучина.

Сначала дорога была очень хорошей, широкой и ровной с умеренным рельефом:

Но почему-то чем дальше, тем она становилась всё уже и бугристее. Последние пару километров перед Ёлтышево пришлось изрядно попрыгать на кочках:

Дорога в сторону Кайлов в этот раз тоже оказалась не такой чистой и гладкой, но вполне проезжаемой.
Зато участок перед Мошково был идеально ровным (а месяц назад там была кочка на кочке).

От Мошково до Сарапулки дорога с асфальтовым покрытием, и в такую тёплую погоду снег на ней стал подтаивать, но грязные участки удавалось объехать:

Мост в Сарапулке на месте:

Далее своим ходом доехали до станции Восточная как раз за 20 минут до отправления электрички.

Фото

Маршрут может и корректироваться. Посмотрим на месте

Подходящей погоды пока так и не было (то морозы, то тепло, то ветер, то ещё что-то), но тут выпала приемлемая погода с хорошим юго-западным ветром, и спонтанно решили скататься по этому маршруту, но в противоположном направлении.

Из города до Мотково забросились на электричке, с километр позанимались спортивной ходьбой с утяжелителем (в роли которого был велосипед) по сугробам по темноте, и выбрались на дорогу.

Дорога оказалась хорошей, автомобилей почти не было. Добрались до уже знакомой по одной из прошлых зимних каток дороги Сарапулка - Мошково, проехали по ней. Боковой ветер слегка мешал, на открытых участках даже хотел сдуть с дороги, но в целом был терпим.
Между Мошнино и Мошково довелось наблюдать красивый рассвет.

В Мошково (30 км) перекусили. Отправились разведывать новую для нас зимнюю дорогу от Мошково до Кайлов.

Выезд и начало этой дороги были не очень: снежная каша и сильная гребёнка.

Но вскоре дорога становилась всё ровнее, а после поворота на северо-восток и вовсе стала идеально ровной, что вкупе с попутным ветром позволяло не напрягаясь держать скорость под 30 км/ч.

Доехали до Кайлов (65 км), остановились на отдых. После села начинался хороший подъём и лес:

После леса оказался хороший спуск, с ветерком промчались его, проехали ещё одно село. Потом стали замечать, что ветер, который должен быть попутно-боковым справа, почему-то дует или чётко с бок и слева, или вообще становится "мордодуем". Остановились, сверились с картой. Оказалось, что нужный поворот был сразу после того спуска (15 км назад), с которого мы с ветерком спустились, а мы находимся в 15 км от станции Ояш. Посовещавшись, решили не ехать назад, а уже доехать до Станционно-Ояшинского и оттуда уехать на электричке.

Маршрут был бы хорошим для прохождения в штиль или при лёгком северо-восточном ветре, но вероятность наступления такой погоды невелика.

Фото

Фото

Прокатились отлично. В лесу настоящая зимняя сказка!

Фото

Именно втулку? Или фонарь?

Хорошо съездили!

С дебютом на зимней классике Юго Грина!

Фото

"Кирпич" показывает

Завтра уже можно даже попробовать выехать.