376

(406 ответов, оставленных в Бреветы)

Необходимо ли заранее бронировать номер для ночевки перед стартом, или там нет проблем с вакантными местами?

377

(406 ответов, оставленных в Бреветы)

Нужно ли будет при погрузке снимать колёса с вела: заднее и переднее или же только переднее. Вопрос актуальный, т.к. стоят не быстросъемные крылья.

378

(13 ответов, оставленных в Покатушки)

igo пишет:

Старт в 9:00 от Краузе
В клубный зачет, с петлей по СО для добивания километража

Но ведь 6-го июня сегодня. Наверное, подразумевался иной день.

379

(152 ответов, оставленных в Бреветы)

igo пишет:
Alex1988 пишет:

Игорь, маленькое уточнение. Во сколько вы собираетесь выезжать на томский круг? Сколько времени планируете выделить на прохождение дистанции, чтобы 5 июня в 14:00 быть на "Локомотиве"?

Думаю стартовать от Краузе часов в 9 утра в субботу

Время старта актуально? Прибываю в нск в субботу утром, если старт в 9, должен успеть

380

(406 ответов, оставленных в Бреветы)

Предоплату внёс.

381

(406 ответов, оставленных в Бреветы)

постараюсь внести предоплату в ближайшие часы.

382

(590 ответов, оставленных в Барахолка)

vagus пишет:

выбор пал на эти покрыхи http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … p_mobi=yes (23с) 1 шт
заказ попробую в среду забрать, если до обеда успею

Все же те стоковые контенентали и вправду никакие. Словил мини прокол. А ведь проехал на них всего ничего.

383

(323 ответов, оставленных в Покатушки)

Завтра скатаюсь в Базой. Примерно в 9:30 - 10:00 на Краузе.

384

(152 ответов, оставленных в Бреветы)

могу пролететь со стрелой, т.к. на следующей неделе буду в командировке, и окажусь ли в пятницу в Новосибирске, станет понятно только в саму пятницу. Но вроде бы конкуренции пока нет в 1 команду. Отпишусть точно 3 июня.

385

(406 ответов, оставленных в Бреветы)

liveparhomenko пишет:

Пздц) .. ты какой-то слабенький))

Однако, это уже клубная традиция: препирания Дениса и Серёги с взаимным обвинение в батонстве )

386

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

Славянин пишет:

Отчёт - http://lovesportman.blogspot.ru/?view=classic

Отчёт интересный) На остановках особо не задерживался, так как на удивление весь бревет было много сил и не намека на усталость. Только во время темноты пришлось ехать помедленнее, т.к. один фонарь подвёл.

Славянин пишет:
liveparhomenko пишет:
Dushes пишет:

Ночной старт подразумевает надетые теплые штаны. Так что делится это навряд ли.

тогда он будет спрашивать у тебя их на старте

Не стоит трунить над Женей. Все когда то были новичками. Вспомни свои случаи.
Евгений в этом году удачно проходит дистанции, правильно распределяя свои силы.

Евгений в этом сезоне катает быстрее и удачнее чем в прошлом. Но с одеждой не по погоде - это не из-за того, что новичок, а как я понял "идейное". Когда на Кандаурово я спросил его, будет ли он утеплять колени к следующим более длительным бреветам, он ответил, что у него особое колени, и они у него не мерзнут.

388

(590 ответов, оставленных в Барахолка)

vagus пишет:

Андрей, буду заказывать покрышку шоссе. До вечера надеюсь определюсь с выбором, буду благодарен советам)

А почему от стоковых отходишь? у меня такие же.

389

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

Мой отчёт:
Накануне забыл купить бананов, потому поехал почти голяком, с собой было только 4 геля и 2 банана. Изначально хотел ехать стандартной группой как на Спирино. Но вскоре почувствовал, что ребята как-то сильно ускоряются, потом сбавляют темп. Решил, что не потяну и добавлю данный бревет в копилку одиночных заездов, плюс стало покалывать колено. В одиночном режиме поехалось очень комфортно, колено прошло. Погода радовала своим радушием. Неспешно проехал Владимировку, т.к. не особо люблю местную кухню. По дороге встретил Яруса, немного поболтали, далее он свернул за водой на азс. Вскоре меня догоняет группа с Игорем, Еленой и Александром, отстаю, чтобы ехать в одиночку. Журавли. Заезжаю в свой любимое восточное кафе, в котором стал традиционно трапезничить с бреветов 2014 года. Заказываю лагман и быстро его уничтожаю. Снова в путь. Хорошо, что вскоре меня вновь нагоняет группа с Игорем, т.к. я плохо ориентировался, надеялся на свои знания с бревета "Алтай-Кузбасс" в прошлом году. Едем по дороге к апрельке. Вокруг гуляют коровы и прочая живность, красота.
КП Гранча. Как всегда все супер. Большое спасибо! Съедаю пирог с рыбой или мясом. Чувствую, что сил много и нужно выезжать. Заправляюсь водой и стартую.
На встречу вижу довольные лица остальных участников бревета. Обратно до Журавлей время проносится моментально. И ощущения, что первых 200 км и не было. В журавлях вновь потребляю лагман. Далее цель: проехать как можно больше до заката. В итоге включение фонарей застает меня после Владимировки. Один фонарь подставляет и отказывается нормально работать в условиях плохого асфальта, что опечалило. Ближе к Карпысаку меня обгоняют Бамбуров Александр и Павел Молчанов. На заправке у Карпысака покупаю колу, местная кассирша в очередной раз пытается проделать трюк, что получила не 500 руб, а 100 руб, но ей не удаётся.
Раздолбаный участок до плотниково прохожу тяжело, т.к. с одним фонарём ехать некомфортно. Ночной холод сгущается и начинает постепенно пробирать. Возле гусинки останавливаюсь сменить аккумулятор, и в этот момент мне показалось, что меня обогнал Андрей Захаров, но видать, кофеиновые гели меня попутали. Под Раздольным ощущения финишной прямой. На пл. ленина 0-42. Постоял минут 30 на финише с Ярусом, Павлом и другими и поехал домой.
За бревет употребил: 2,4 воды, 1,4 изотоника, 1,5 колы, 2 стакана чая, 0,5 сока грушевого, 1 стакан томатного сока, 2 лагмана, 1 пирог с мясом или рыбой, 3 геля, 4 банана.
трек: https://www.strava.com/activities/583521750

390

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

Немного фото со старта https://yadi.sk/d/98jPTD9xrthzH
Фото особо не вышли, к сожалению, отцу пришлось внепланово ехать на работу, потому не было возможности успеть занять нормальную позицию.

391

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

бревет отличный как и погода. только восточное кафе подставило, отравило меня, зато лагман вкусный. Ну или я гелей перепил )

392

(75 ответов, оставленных в Советы)

я когда выбирал шоссейник, советовался по трансмиссии с Андреем Усаченко. Он сказал, что нужно брать не ниже тиагры, т.к. сору и кларис приходится часто дорегулировать.
По педалям, кстати, еще месяц назад ассортимент был дешевле на вигле (пожалуй, единственное, что там было дешевле), сейчас на чайнике цены на те же позиции меньше на 200 и более руб.

393

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

liveparhomenko пишет:
Ronald пишет:

мой отец будет всех фотографировать в районе Раздольного, потом присоединится до 100-го столба или до Журавлей.

.... или до Апрельки smile

ему еще рано 400 катать )

394

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

мой отец будет всех фотографировать в районе Раздольного, потом присоединится до 100-го столба или до Журавлей.

395

(75 ответов, оставленных в Советы)

тема с выбора бюджетного шоссейника перешла на тему фиксов smile

396

(75 ответов, оставленных в Советы)

liveparhomenko пишет:

у меня возник вопрос, а почему на Тур Дэ Франц ни одного фиксера не было замечено? Или там правила не позволяют?

Это тебе надо Кейрин смотреть

397

(152 ответов, оставленных в Бреветы)

igo пишет:

поедем с одной скоростью "с моей" ©, с Лехой мы хорошо едем в команде, а Анрюха хоть и ни какой командный гонщик, но поздоровее будет.

Возьмёте меня в команду? за время бреветов с Лехой нормально скатались в группе.
Известен ли стартовый взнос?

398

(208 ответов, оставленных в Бреветы)

MikhailChurikov пишет:
artel7 пишет:

от изжоги нужно принимать таблетки. Если надо, скажу, какие.

А кстати правда, какие? Тоже бывает после изотоников и всякой бодяги изжога.

я обычно аллохол принимал на бреветах при изжоги, помогало. Но отказавшись от батончиков (милкивеи и прочие), прошла и изжога.

399

(149 ответов, оставленных в Бреветы)

Phantom пишет:
Ronald пишет:

Еще с нами ехал Евгений Гончаров, но его темп на смене был рваным и непостоянным […]

Справедливости ради, хочу заметить, что лично мне понравилось, как Женя вёл смены, пока не устал. Он не дёргал группу вперёд при выходе на смену, как делали многие другие.

Ничего против не имею. Я говорю про тот момент, когда он уже устал и переставал крутить педали. в результате чего всем приходилось тормозить. Для объективности уточню в отзыве, что это было не всегда, а с усталостью.

400

(149 ответов, оставленных в Бреветы)

Набросаю немного о своих впечатлениях.
6-го мая еще болел орз с небольшой температурой, но уже отходил, потому участи в бревете было под вопросом. Но проверив количество зарегистрировашихся и узнав про тёплое и уютное "Гранчевское" КП понял, что не ехать - нельзя.
По погоде готовился к худшему раскладу, да и в 6-50 за окном плыли темные тучи. Одел 2 джерси, велокуртку, шерстяные велочулки, шорты и в путь. К ЦБ подъехал, когда все уже стартовали. Пристроился к группе. Доехали до стеллы. Народ прибывал. Поздороволся со своим постоянным компаньёном и товарищем по прошлым сезоном Павлом Конько. Тот, увидев, что я сменил свой мтб на шоссейный, угрюмо заметил, что теперь уеду от него. К сожалению, так и вышло из-за чего меня гложило легкое чувство стыда, моей целью на данном бревете была возможность проехать в большой группе.

От стеллы довольно быстро сбились в группу из 6-8 человек: я, Павел Лыгин, Павел Молчанов, Александр Дунаев, Рома Хабиров, Михаил Атучин, Андрей Толстов. Леха Козлов успел пробиться в самом начале. Также переодически наш небольшой пилотон ловил 2 шоссейников, которые то ехали с нами, то пытались уйти в спонсорский отрыв. Еще с нами ехал Евгений Гончаров, но его темп ближе к ордынке стал рваным и непостоянным (переставал крутить на смене), поэтому вскоре он перешел в пассажирский отсек паровоза.
Ехали каруселью. Было классно: ощущать себя частью органической системы для поддержания стабильной скорости - непередаваемы.

Вскоре Рома и Александр остановились поесть в Красном Яру. Я уговаривал людей ехать до разворота, в целом многие соглашались. Но Павел Лыгин (он прозвал себя серым кардиналом в группе) персонально обговарил с каждым участником возможность поесть в ордынке, он давил на больное и смаковал грядущую еду в кафе. В итоге его коварный план удался, паровоз остановился на ордынке, хотя у меня, например, еще не было никакого желание есть.
В кафе обнаружил, что сел телефон, несмотря на тот момент, что я отключил передачу мобильных данных - работал только джпс и страва. Обычно хватало часов на 13-14, но сейчас заряд подвёл. Это как нож в спину, бревет без стравы - как кофе без сливок и сахара. Миша одолжил свой пауэрбанк, но разъем не плотно держался, телефон не подзарядился. Стартуем от кафе. Нас настигают Роман и Александр. Неспешно едем. Очень понравилось работать на спусках, крутить, когда вел и сам несётся - классно. Но оставлять педали нельзя, ибо тем, кто позади приходится тормозить, чтобы не столкнуться.

До разворота подбираем в группу Гранча и Игоря. Пилотон ставновится больше, сплошной праздник, погода радует.
На КП подъезжаем огромной массой, что девчонки немного растеряно замечают, что надо бы заходить в палатку по-очереди, вас много. Но надолго задержаться не позволяют комары и расписание нашего паровоза. По быстрому выпиваю одну кружку чая и съедаю прекрасную банановую булучку. Паровоз в сборе. Едем обратно.
Обратный путь нас встретил небольшой мордодуй, благо в группе он почти не ощущался. Также в полку локомотива прибыло в лице Лехи Козлова. На обратном пути народ подустал: большую часть времени везли 6 человек. Доезжаем до Красного Яра и вновь время обеда, бреветы всегда погружают меня в мир средизьмья, где гордые жители Шира едят очень часто.
Киллометры до финиша стремительно сгорают и вот мы в городе. У всех начинается предфинишная эйфория, народ соревнуется с автобусами. Подъезжам к финишной полянке. Бревет закончен. За чай большое спасибо, очень порадовало.
Итого:
- Первый выезд на шоссейнике, ощущения супер, словно приделали крылья
- Отличное КП Гранча, отдельная благодарность
- Игорю за огранизацию подобных праздников
- Ребятам за сплоченую работу. Как отметил Леха, качество езды в группах растёт.