Перейти к содержимому раздела
Новосибирск—марафон
Форум любителей длительных велосипедных рейдов
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Настройки поиска (Страница 4 из 6)
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 Далее
Темы от Ledorub Нормальный поиск
Сообщений найдено с 76 по 100 из 136
mockin85 пишет:По освещению. Сзади и спереди должны быть включенные фары даже днем, или можно их не включать днем и дополнить катафотами, или без катафотов просто фары? На спицы светоотражатели ставить?
На шоссере участвовать можно? 
Вместо катафот лучше купить светоотражающую плёнку, и обтянуть ей вел сзади и по периметру. Веса добавит минимально, а пользы много. Ну и начиная с первых лучей заката - включать фару и задний габарит на режим постоянного свечения(без морганий и прочего)
Да, по правилам: спереди белый свет/катафот, сбоку - желтый, сзади - красный
Сейчас активный ремонт/строительство до Коченево, да и сама трасса узкая и довольно нагруженная.
исправил, закрались пробелы)
Мы пытались догнать и обогнать всех, в мозгах я держал цифру около 40км/ч,и исходя из нее считал часы и примерную точку встречи. Вот только в школьном курсе нет ничего про жару, кафешки и прочее - помню, что обогнали мы человек 5. Остальные же где-то спрятались.... Так что фото будут со старта и первых километров 20.
Конечно, в мыслях я был с вами, но удовольствие от руления по тракту отбрасывало все мысли о переходе на велосипед))
Если надо будет катать Подземного жителя во время ЧТ - пишите меня первым)
Авто-, фото- часть возможна с моей стороны, другого не умею)
Весь Алтайский край в ремонте, ехать быстро вообще не получилось. До Семинского вчера доехали за 9 чистых часлв движения. Хотим доехать до Кош-Агача на старт, но пока хз, т.к. если и поедем, то нам нужен номер в гостинице..
artel7 пишет:можно же по пути самим заехать и еду заказать. Если микрик будет ночью проезжать, то Усаченко должен днем мимо проехать
сама столовка там работает до 21 или 22, есть еще бар, где также могут что-нибудь приготовить(по типу пельменей), работает он вроде до 23 или 00.
Заказать можно, вопрос только: где это будет разогреваться в случае приезда? Там же питание только в этих 2 местах, больше ничего нет.
liveparhomenko пишет:Ledorub пишет:Проблема в том, что GPS+GPRS с удовольствием пожирает энергию.
А так - всё давно придумано: http://myroad.info/
Проблема с зарядами телефона сейчас вроде как нет, всякие там портативные зарядки т.д. - может все таки попробовать?! Сможешь заняться этим, продвинуть?
что именно продвинуть?)
Умеющий читать, да прочтёт 
Сейчас поставил на свою Sony Z1Compact OsmAnd, привязал его к сайту, попробую на днях потестировать и рассказать об итогах)
Проблема в том, что GPS+GPRS с удовольствием пожирает энергию.
А так - всё давно придумано: http://myroad.info/
MikhailChurikov пишет:Денис пишет:Знаю что такое бывает, мы в жару на сплавах лодки поливаем водой. На вело не слышал может камера была какая то не такая, или старая, или покрышки свое дают? Кстати не во все покрышки 8 можно качать. Вообщем интересн.о, нужно разбираться, думаю проблема не в жаре.
Качаю столько сколько написано на покрышке. Покрышка Continental GrandPrix 4000 держит до 8.5 очков. Но качал то я ночью, а на жаре воздух расширился, давление выросло вот и бахнуло.
рвущиеся покрышки - частое явление у большегрузов. Обычно это связано с большой дистанцией без остановки, малым протектором и плавящимся на жаре асфальтом. Скорее всего, давление тут не сыграло так много, как кажется.
ярус пишет:))))) про чистить ходы и пинок , это уже перебор , а вот на зимнем бревете 200 км баня в самый раз
на любой дистанции банька не лишней будет) Но чем больше дистанция, тем выше вероятность, что немного попариться смогут все)
Кроль пишет:Сейчас у меня другая белая коробочка, с маркировкой, вот думаю (на самолетах редко летаю) - если ее в багаж сдать, потребуют ведь достать, объяснить что за предмет, включить. Придется всё тщательно упакованное разматывать, потом опять как-то заматывать. А если взять с собой, скажут, нельзя с таким в салон, надо в багаж сдавать. Который опять же уже упакован и, может быть, сдан. Как быть?)
Я когда небритый - у меня даже обычные батарейки проверяют в багаже, что уж говорить о коробочках)
Потому вожу всё зарядное во внешнем кармане сбоку. и даже если его надо открыть - то достаточно небольшого надреза пленки, который потом там же заклеивается скотчем.
Денис пишет:Узнай если не сложно рейсы до ташанты, это 50 км до коша агач
вообще, тётки в справочной автовокзала обычно знают на отлично все пункты назначения и стыковки. И если про Кош-Агач сказали - то и вариант "до Ташанты" всяко включал в это)
Еще может быть возможен вариант, что едет не до Кош-Агача, а чуть ближе.. но пересадки или доезд своим ходом - дело нудное и лишнее, потому лучше нанять автобус) на том же Микробе вариантов достаточно можно найти)
AndreWWW пишет:Если поедешь, то бери кого с топливным сбором.
Это маловероятно) Если поеду - то с семьей, а перед бреветом надо отдыхать, а не с маленьким пассажиром ехать))
ну а поскольку это отдельно - то и не привязываюсь тут)
AndreWWW пишет:Время точное сообщу дополнительно, но хотелось-бы 24го вечером ехать из Новосибирска, дабы 25го лечь спать уже в Кош-Агаче, а 26 побыть перед стартом чисто там.
Я пока еще думаю: ехать или нет, чтоб прокатиться-поснимать на авто. Но в ночь всяко не поеду) Вот рано утром - это да) часов в 5)
Подземный житель пишет:Показался, говорят иголочки надо. Я то думал, они ногу на место защелкнут, а мне в ответ, что как один раз выщелкнулась, так и в следующий раз выщелкнется...))
иголочки - шикарнейшая вещь! На ноги только так поставят!
Мне когда в спину ставили - я прям летал:)
Подземный житель пишет:похоже -1 (( С правой ногой проблема, никак до врачей добраться не могу...
не затягивай, вдруг там лечения на неделю
Скорее всего, +1
для продвижения всего и вся в инете должен быть хороший сайт и уже вторично - соцсети.
У нас же обычно на первом экономят, а второе отдают либо неумехам, либо на аутсорс(что еще более бесполезно)
Ronald пишет:А кто-нибудь в курсе: снизили ли беспошлинную покупку в 1000 евро. Порылся в гугле, вроде только собираются снижать до 150 евро
нет, никаких ограничений не введено. а с нынешним уровнем валюты объем закупок снижается естественным путем, без ограничений в 150 евро.
Вы перед границей с шоссеров будете пересаживаться на MTB и фэты??
Монголия-это хорошо, но вот асфальт там есть не везде. в данном случае, после Ташанты асфальт идет до границы.
Асфальт на ЧТ хорош до КПП Ташанты, и, теоретически, в поселке есть школа)
Ilia пишет:igo пишет:участок Белокуриха - Бийск самый комфортный по качеству и трафику, в окрестностях Бийска конечно
Я думал, что наоборот - участок Белокуриха - Бийск загружен трафиком.
направление тупиковое, потому транспорта не так много, как на самом ЧТ.
Мне от Бийска до Долины Свободы(?) дорога понравилась: её постепенно делают шире, с освещением.. Так что стоит ли ехать через Белокуриху - вопрос.
В любом случае, маршрут можно еще следующим летом посмотреть, записать всю дорогу на видео, обсудить отрезки.
на въезде в К-А указано, что нужен пропуск в приграничную зону. По факту же перемещение до Ташанты свободное, никаких ограничений нет.
Мы в сентябре были, погода ничем не отличалась от остального ЧТ(несмотря на степь, ветра не было), набор высоты от К-А до Ташанты 250м на ~50км.
Дальше К-А в формате ЧТ нет смысла ехать, потому что населения там почти нет, а после границы - и дороги нет.
А вот при старте от Кош-Агача, экскурсию до Монголии можно включить.
Phantom пишет:Куда? Там же нет ни людей, ни дорог.
Но есть Ташанта, яки и верблюды=)
Кстати, перед Кош-Агачем есть кемпинг Тыдтуярык, на случай организации типа пробных поездок и т.д., можно попробовать к ним обратиться. Всё равно они там постоянно в Новосиб мотаются=)
Сообщений найдено с 76 по 100 из 136
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 Далее