1

(38 ответов, оставленных в Календарь)

Andrey83 пишет:
Lexa_Tomsk пишет:

для сибиряков спец условия прописаны и тишина.....  Я планирую ЧТ 2025, надеюсь попаду и подготовлюсь получше, чем в первый раз.

Одно из двух:
- либо это будет самый малочисленный ЧТ за всю историю;
- либо народ не видит смысла писать списки ЧТ в ветке календаря.

Я бы хотел проехать ЧТ, но отборку не сделал всё равно, значит по льготе не прохожу, а на общих основаниях - получится или нет, от этого списка не зависит (по крайней мере обратного не заявлено)


ИМХО. Общие лимиты на участие, разберут очень быстро, если только глобальный форс мажор не случится в стране. Ожидания у народа великИ.
Игорь попросил отписаться - отписался.

2

(38 ответов, оставленных в Календарь)

igo пишет:
AVZ пишет:

На первую серию с учётом грядущего ЧТ лучше бы ставить что-то порельефистее. Ту же 600, например, "Кузбасский круг", 400 - "Апрелька".
Кочки и Володино совершенно плоские.

Это ты так Лёне советуешь, как ему к ЧТ подготовиться))
А кому еще из наших нужна подготовка к ЧТ?
Давайте список в студию, кто собирается на ЧТ:
Кузнецов Леонид
.....

3 дня прошло и никто не отписался за ЧТ. Странно как-то, в чатах рандоннеров битва за чуткоины, для сибиряков спец условия прописаны и тишина.....  Я планирую ЧТ 2025, надеюсь попаду и подготовлюсь получше, чем в первый раз.

3

(19 ответов, оставленных в Бреветы)

Artem пишет:

И вопрос к знатокам...)) поделитесь чек листом, что берёте с собой на такие многодневки.

очень индивидуально. К примеру, я беру много вещей, как вижу, вожу с собой больше, чем возит большинство.
Все дальше свои мысли.
Все вещи разделить на 2 группы: вещи для себя / запчасти для велика.

1. Вещи для езды днем (когда жарко): велошорты/джерси/перчатки без пальцев/косынка на голову/очки (очень нравятся фотохромные и днем и ночью прекрасно видно);
    вещи для езды ночью (когда холодно):велоштаны/джерси/флиску (или термуху)/ перчатки полные (если холодно предполагается или дождь), СВЕТООТРАЖАЙКУ;
    вещи для езды в дождь: бахилы/дождевик/штаны дождевые/ запасные носки 2-3 пары/ целлофановые пакеты (для ног, когда все таки туфли промокнут). С одной стороны перебор с дождевыми штанами, но после проезда шестисоки, 3 года назад, когда дождь лил с 23-00 до 06 утра, нафиг/нафиг еще раз так мерзнуть.

2. Камеры (на ВОЛе 3 шт. поставил, из них 2 новых бахнули, пройдя каждая по 100 км, брак походу), покрышка (Юра убил покрышку на 1000 4 года назад, я чуть не убил на флеше, так что покрыха теперь всегда со мной), замок цепи, выжимка, латки, клей, лопатки, ключ для спиц, смазка цепи, фонарик (+ на лобный запасной можно и в перед и назад в форс-мажоре), повербанк, насос, шестигранники, изолента, бинт (мало-ли), салфетки влажные (руки протирать), тул.бумаги малех.

4

(19 ответов, оставленных в Бреветы)

392 км. Пересекаем магистраль, едем в Полысаево.

Когда ездил на Беловский экспресс, этот переход через магистраль был разобран и его капитально ремонтировали. Проезд полностью был перекрыт.

Наврядли уже отремонтировали. Яндекс карты говорят, что закрыт.
Магистраль пересеч там проблематично, отбойники и с боков и посередине.

5

(2 ответов, оставленных в Бреветы)

Небольшой отчетик по 600-ке в Омске.

Из-за работы время на закрытие 600 мог выделить только субботу и воскресенье. В этих условиях сгонять на Алтай 1000 км в одну сторону не было никакой возможности, а 600 ехать надо. И серию закрывать и к ВОЛу себя готовить.
Поэтому Омск.

Билеты на удобный поезд отъезжающий в пятницу в 15.41 (в Омск прибывал в 05:21) были раскуплены, удалось урвать билет на пятницу 13:40 (В Омск прибывает в субботу 04.40. Сразу минус 40 мин сна в поезде, но с учетом разницы часовых поездов не так критично. Выспался достаточно). Сразу взял 2 билета на обратный путь, на воскресенье на 10:40 (оптимистичный вариант прохождения дистанции из 26:30) и на 15:30 (вариант "ни минуты более", т.к. на последующих поездах просто не успевал вернуться домой до начала рабочего времени в понедельник).
Временная логистика задавала достаточно жесткие рамки, поэтому настрой был боевой.

Омская 400-ка дала представление об участниках клуба, поэтому уже представлял с кем можно будет пробовать катить вместе.   

Погода обещала дожди, накануне, когда уже ехал в поезде, Омск накрыли ливни с градом. В Омском чате только и были разговоры как нас будет поливать целый день и стоит ли ехать.

На старт подкатил за 15 мин (раньше никто почти не приезжает, поэтому не торопился на старт). Приветствия, пожелания и раздача карточек от Руководителя. Старт.

Сразу народ с площади кто вправо, кто влево (маршрут выезда вроде есть, но едут кто по каким улицам хочет), цепляюсь за намеченную группу участников и они проводят через город.
Выезд из города. Едем пачкой человек 10. Саня дает небольшой рывок и пачка превращается в группу 4 участников.
Дальше так вчетвером и работаем.
Маршрут 2 практически равные петли:  Омск-Исилькуль-Омск и Омск-Черлак-Омск. По второй петле читал отчеты Николая и Кристины что то представлял, по первой петле план был просто ехать со знающими товарищами.
Предварительные расспросы в чате давали неутешительную картину - есть будет почти негде. Кафе есть точно только в Исилькуле и в самом Омске.
Докрутили до 1 кп 90 км. Точка КП - деревенский магазин, купил воды, больше ничего не стал - 70 км протянем там кафе на развороте. Традиционное неторопливое нахождение на КП (новосибирцы бы все купили, залили и по коням) мин через 15 подъезжает отвалившаяся пачка, мы в 4 собираемся стартовать и к нам быстренько присоединяется Роман (из подъехавших). Выдвинулись в 5-м, но через 20 км один отвалился и мы остались в 4 (фактически на всю  оставшуюся гонку).
Петля Омск-Исилькуль ровная как стол. Холмиков вообще нет, но есть ветер. И ветер нас тренировал. Туда шли против ветра, обратно км через 20 ветер стих и шли по штилю.
Тучи разошлись и вышло СОЛНЦЕ. Часиков с 14 и до 18 припекало прям очень хорошо.
Про работы сменами. Работают кто сколько может. Парни работали по 20-40 минут. Я привычный к работе по километрам отсчитывал 5-6 столбиков и сдавал. После привычки работать по 1 или 2 км, как то тяжело перестроиться.

Исилькуль 174 км. Решили обедать в кафе на выезде, на обратном пути после отметке на КП (заправка, 4 км от кафе). Проехали кафе мимо, машины есть, работает. Заправка, отметка у кассира, залил воды, возвращаемся. Подъезжаем к кафе, заходим - а там банкет и никого больше не принимают. ппц. ехать назад нет желания. Перекусили ходдогами на газпроме и парни говорят что есть кафе в Марьинке, всего сотка до нее. Едем. Солнце жарит, слепни вьются тучами, им на жару пофиг, отстают только после 35 км/ч, а если медленнее то 2-х последних в группе начинают покусывать на ходу

Марьинка 274 км. Кафе оказалось шашлычкой, в которой только шашлык. Шашлык не зашел вообще. Жирные куски я опасался есть, обглодал мясо где было, а как минимум половина в мусорку. Голодный в итоге. Едем дальше.

Омск 314 км. Саня и Максим пошли есть/передеваться по домам, а я с Романом наконец-то попал в столовую, где отлично отужинали и отдохнули. Роман уговорил с собой в контейнере взять еду, чтобы умять ее в Черлаке. т.к. с кафе на второй петле ночью полный ноль.

Выдвинулись, подобрали ребят и опять в четвером покатили на вторую петлю. Работали такими же сменами как и в начале, кто столько.

Черлак. Километров за 15 до Черлака начался упад сил. Думал только у меня, но Саня неплохо вкручивавший в сменах в друг останавливается отдыхуть на остановке не смотря на тучи комаров. Потихоньку доползаем до завправке в Черлак. С отдыхом опять облом. На улице свирепствуют комары, в нутри заправки присесть можно только на 1 барный стул. Разогрели еду из контейнеров (спасибо оператору), умяли ее. Немного помаялись, но отдохнуть так и не получилось, поехали дальше. Парни начали притапливать, тянуть меня, но я сразу отказался боясь наесться, состояние было "полный упадок". Пожелали друг другу удачи и остался один. Километров 20 боролся со сном, крутил в пределах 20-22. При этом глядя на время и держа в уме поезд на 10-40. Успевал в притирку. Вскоре стало рассветать и крутить вообще не в моготу стало. увидел впереди остановку, комары при этом куда-то делись. Сверил время и выделил 15 мин подремать. Через 15 мин глаза сами открылись без будильника, в голове ясность, в теле бодрость. Сажусь и начинаю крутить в районе 30-ки. На удивление сна нет вообще, крутиться легко.
Пролетел последнее КП и вскоре увидел впереди на горизонте 3 спины велосипедистов. Был очень удивлен, думал парни ооооочень далеко впереди и даже в мыслях не было что могу их достать. Прибавил до 35-38 и буквально за пару километров нагнал их. Они все 3-е были в кризисе. Удивились откуда я такой резкий появился, мохнул им рукой и полете дальше. Парни не растерялись и сели на колесо мне. Увидел это и сбавил до 30-32.
Теперь уже я тащил их примерно километров 20. Максим не удержался отвалился, а Роман и Саня проснулись и вработались. Обсудили мой поезд, прикинули, что нормально успеваем и втроем посменно покатили до финиша.
В Омск на финиш прикатили чуть раньше 9 утра (время бревета 25:53), до рекорда не хватило 10 минут, хотя походу рекордами в Омске вообще не заморачиваются и едут в как едется.

Итого: это моя первая 600-ка на которой был всего один полноценный ужин. Это капец как тяжело. Постоянно полуголодное состояние + посидеть отдохнуть вечером и ночью негде физически. Рельеф слабый, а вот ветер и солнце может очень неплохо потренировать.

6

(38 ответов, оставленных в Объявления)

Kakaru пишет:
Леонид пишет:

Учитывая что приложение может глючит (как на одном из супербреветов), я бы руководствовался всё же треком, там есть все данные для анализа.

О, расскажи, что за история про супербревет?

В Оренбурге, сервер ложили наплывом желающих отметиться. Особенно на старте, когда 100 человек за 5 мин решило отметиться.

7

(7 ответов, оставленных в Бреветы)

nilacross пишет:
Lexa_Tomsk пишет:

Зимой на велотрек зовут - заманчиво, хоть пощупать что это такое.

В Омске есть велотрек? о_О
Спасибо за отчет, интересно почитать.

Велотрек с деревянным покрытием очень приличного уровня, судя по интернету.
Артем говорит этой зимой пускали всех желающих на трековых или шоссейных велосипедах. 2 часа одно посещение 500 р.  Счастливчики.

8

(7 ответов, оставленных в Бреветы)

Kakaru пишет:

Зачет! Из текста не до конца понял: ты в итоге первым финишировал? Такими темпами омичи нас перестанут на бреветы пускать smile Кристину добрым словом не вспоминали?

Не, 3-им. Там парочка на первом же светофоре проскочила вперед, а все остановились. Они так и уехали. А я вообще "вразвалочку" ехал.

Вас обоих вспоминали. Говорят дружелюбие не успели в полной мере оказать, 10 мин и вы на горизонте испарились.
А я всеж 100 км в куче прокатил, и Чуйку 21 и Волго-Дон и Оренбург успели "перетереть" и много еще чего ;-)

Перекус (или отдых) на кп1 (44 км) немного удивил. Посидели мин 10 и дальше. Чего останавливались? ж-)

Зимой на велотрек зовут - заманчиво, хоть пощупать что это такое.

9

(7 ответов, оставленных в Бреветы)

Фото

10

(7 ответов, оставленных в Бреветы)

В этом году погода не радует: холод, дожди. В таких условиях нормально поднять форму не получается, а ВОЛ все ближе и ближе.
После Белово неделю с кашлем промаялся, на велосипед не садился, прогноз погоды на 8 июня в Новосибирске и Томске был печальный и в таких условиях ехать Томскую 600 очень опасался разболеться и тогда привет ВОЛ-у.
В Омске прогноз погоды обещала быть чуть радостней, 17-20 градусов, пасмурно, дождь небольшой то обещали, то убирали. В итоге решил ехать Омскую 400-ку. Логистика на 4- вышла: в пятницу поезд в 15-40 из Томска и прибывает в Омск в 5-21 времени как раз собрать велик, упаковаться и до старта добраться, а вот обратно пришлось ехать до Юрги, а дальше меня забрали до дому на авто.

В каждом клубе своя атмосфера, которая сразу ощущается. Вроде все мы катаем бреветы, а каждый клуб катает их по разному.  В Омск похоже вообще не интересуется рекордами с скоростью прохождения бревета. На старте осмотр велосипедов на наличие света (!), в пути четкое соблюдение ПДД (красный значит все стоят). Пелотон едет размерено, сменами вообще не работают и не заморачиваются этим, разговоры о том о сём.
Сразу по выезду из города пошел моросить дождик, попугал нас километров 5-10 и прошел. Ветер встречный, а после поворота в Красном яре стал боковым на следующие 300 км, то становясь чуть попутным, то чуть встречным, сильно не помогая, но и не мешая.
Первая сотня прошла за разговорами, обед в кафешке, отметки на КП в карточках и дальше. Километров через 20 я потихоньку уехал от основной группы с 2-я товарищами. Далее ехалось мне не очень привычно (даже как то не комфортно), тащить всю группу постоянно мне тяжеловато, а сидеть "рюкзаком" 20-30-40 км стыдно. На 150 км накрыл дождь и судя по затянутому небу приготовился что до разворота так под дождем и поедем, но к 165-му постепенно все растянуло и больше дождя не было, что очень радовало на обратном пути.
На 175 км парни остановились в кафе, а я сняв дождевик покрутил дальше. В Большеречье отметка и обратно.
Дорога ровная, асфальт практически идеал, горок нет, трафик одни легковые, фур нет, по краю дороги часто лесопосадки закрывают от ветра, едешь себе и едешь. Останавливался в кафешках на 225 и 300 км. Силенок на удивление хватило, до самого  финиша проехал в удовольствие. Сильно не гнал, ориентируясь спокойно успеть на поезд   на 2:20 ночи. Итоговой результат 16:51.
Всем омичам спасибо за компанию, еще увидимся!

11

(23 ответов, оставленных в Объявления)

Медаль за Белово

12

(12 ответов, оставленных в Объявления)

Перевёл

13

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Судя по списку участников, свободные места есть во всех 3-х группах.

14

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Внимание!

В пятницу завершим все дневные переносы + добавим на 8 июля несколько человек, кто мог только в утро
27 января в 12:00 - откроется регистрация на свободные слоты для предзарегистрированных
29 января в 12:00 - откроется регистрация для всех желающих (при наличии мест)

PS В список предзарегистрированных будет добавлено несколько человек по решению организаторов (Петров Игорь, Васильев Илья, Щукина Оксана, Кретов Дмитрий + те, кто выразил в опросе согласие на вечерний старт).
Если Вы участвовали в опросе, но не были в списках предрегистрации - пишите Михаилу @kampybs, что бы он Вас добавил в список

15

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

...

16

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Уважаемые участники, по итогам опроса кворум на дополнительный старт набран. Всем спасибо за участие!

От лица команды организаторов ВОЛ приносим наши извинения за несколько нервную обстановку, которая была создана при регистрации. Мы искренне сожалеем о сложившейся ситуации.
Мы рассмотрели все варианты, и пришли, как нам кажется, к наиболее оптимальному из доступных решению, а именно:
- добавляем вечерний старт 7 июля в 18.00 или 19.00
- добавляем по несколько слотов на дневные старты (3 слота - на 7 июля и 5 слотов - на 8 июля) .

❗️❗️❗️А теперь прошу всех внимательно изучить порядок дальнейших действий:❗️
1. До 18:00 24 января - переносы зарегистрированных участников с дневных стартов на вечерний. Писать Михаилу в ЛС (@kampybs)
2. До 12:00 25 января - я принимаю запросы на переносы между дневными стартами в рамках освободившихся слотов. Пишите мне в ЛС (@marusia_bs) с обоснованием причин - постараемся пойти навстречу при наличии мест.
Если кому-то из новых заявок (п.2 опроса) критически важно попасть в дневной старт 7го числа - тоже пишите мне - на это будет выделено 2-3 слота  (принятие решения по результатам обсуждения оргкомитетом). 
3. На выходных откроем регистрацию на оставшиеся слоты (точное время сообщим в четверг 25 января до 23:59).
Регистрация будет доступна только для тех, кто был в списках предрегистрации
Дополнительное условие для регистрации на дневные старты  - отметка в опросе в соответствующем пункте (2).
На оплату будет дано 72 часа.
4. Оставшиеся места (при их наличии) в понедельник открываем для всех желающих.
5. В связи с расширение слотов и увеличением нагрузки на организаторов, а также в связи с отсутствием достаточного пула в листе ожидания, принято решение возвращать 50% взноса за предрегистрацию только если участник приведет вместо себя замену.

Сейчас порядка недели нам придется заниматься измениями в логистике в связи с дополнительным стартом, поэтому убедительно просим воздержаться от излишнего количества вопросов к организаторам. Спасибо за понимание.

17

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

❗️Друзья, организаторы прорабатывают вариант вечернего старта  - 7 июля в 19:00.
Старт идеален для тех, кто рассчитывает на результат со временем в районе 80 часов. Часть спальных КП будут отличаться от дневного старта.
Большая просьба ко всем заполнить опрос для понимания количества заинтересованных. Спасибо!
Кворум - 50 участников❗️

Доп 50 мест на вечерний старт!!!
Так же, как я понял, можно проголосовать за изменение старта с дневного на ночной для уже зарегистрированных.
Могут места и днём появиться, если кто-то уйдёт из уже зарегистрированных на вечер.

Кто заинтересован успевайте в чате телеграмма вол2024
https://t.me/c/2039714503/1/1320

18

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Зарегистрировался на старт 07 июля.

Лотерея однако с регистрацией.

19

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

В информацию о пакете участника мероприятия внесено уточнение по к-ву кп с оплаченным/неоплаченным питанием
Регистрация откроется в 21 час для предзарегистрированных.
Выделено 120 слотов по 60 на каждый день
7 июля - кп работают из расчета результата от 70 до 90 часов
8 июля - кп работают из расчета результата от 46 до 90 часов
т.е. все быстрые регистрируются только на 8 июля, остальные могут выбирать

На первой странице регистрации необходимо выбрать день регистрации и заполнить фио для проверки, что вы есть в списках.

На второй странице вводите личные данные, размер футболки и доп.информация
По окончании ввода происходит регистрация вас как участника ВОЛ
У Вас будет 3 суток для оплаты предрегистрационного взноса.

Информация по стоимости ВОЛ https://vol1200.ru/index.php/ru/vol-202 … t-i-oplaty

Внимание!!!
При отказе до 1.06 возвращается 1500 руб (при наличии кандидатов в листе ожидания),
            после 1.06 предрегистрационный взнос не возвращается
Порядок возвращения суммы предоплаты будет определен позже.

Способы оплаты взноса будут видны в Личном кабинете, там же после оплаты необходимо пометить каким способом и во сколько была произведена оплата

Открыт чат в телеграмме для общения и вопросов
https://t.me/+YFxvdCedQgMzNjUy
Страничка мероприятия в контакте
https://vk.com/vol1200

20

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

"Регистрация будет открыта 20 января в 21:00"
По времени мск я так понимаю.

Размер взноса – 13500 руб.

Оплата производится 3 платежами:

предрегистрация 3000 руб. (безналично, в течение 3-ти дней с момента заполнения заявки на сайте)
предоплата 5500 руб. (безналично, в период с 1.05.2024 по 1.06.2024)
5000 руб (налично, на предстартовой регистрации)
Условия и способы оплаты :

предрегистрация не возвращается.
при регистрации после 1.05.2024 стоимость участия составит 15000 руб.

21

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Вчера в чате телеграмма канал Российских рандоннеров. Скопировал от туда дословно.

22

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Дорогие друзья!
Мы публикуем список предзарегистрированных на ВОЛ-2024. Как видите, их количество уже превышает количество доступных мест. В связи с этим 1го декабря мы приостанавливаем прием предварительных заявок.

Для обеспечения равных условий и удобства организаторов было принято решение ограничить минимальное время проезда бревета при старте 7 июля - КП будут открываться из расчета 70 часов на дистанцию. Всем претендующим на более быстрое время крайне рекомендуем регистрироваться на старт 08 июля, в котором нет ограничения на минимальное время прохождения дистанции.
Также обращаем внимание на то, что окончательный выбор стартового дня производится при регистрации.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/ … 5t_-8/view

Добавлено:

Господа, какое то непонимание.
При старте 7го июля
Минимальное время 70 часов
Максимальное время 90 часов
При старте 8го июля
Минимальное время не ограничено.
Максимальное время 90 часов

23

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

По афтерпати есть инфа (мысли) какая либо? финиш растянется на 2-3 дня походу.

Логистику и так и так кручу, перелеты и через Москву и через Питер и оптимум не складывается пока.
Хочется и день на Выборг оставить и финиш отметить со всеми и дни отпуска сэкономить на август.
Походу неделей отпуска не получится уложиться

24

(32 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Открыли предрегистрацию.
https://vol1200.ru/index.php/ru/


2 варианта старта: 7 и 8 июля.

Заявленный лимит 120 человек (по 60 в каждый день).
Маловато мест, в 2020 было подано заявок 200+, да ковид вмешался.
Отбр не заявлен как таковой (наличие 300 км в сезоне это не отбор),
Опять намечается в январе гонка за места, если лимит не поднимут.

Записался на 8. Исходя из того, что отпуск планирую только с 8 по 12 взять, будет лишнее время до старта на перелëт/переезд.

Старт в Выборге, финиш - возле Петрозаводска, заставляет задуматься над трансфером.

25

(67 ответов, оставленных в Календарь)

600 первой серии: АК -> Т -> БК -> К -> В.