23 апреля 2022, 200 км, Кандаурово (Страница 1 из 2)

Здравствуйте!
Хочу первый раз принять участие в таком мероприятии.
Дайте пожалуйста ссылку на положение о проведении мероприятия, не смог найти на этом сайте. Поэтому есть много непонятных моментов, о процессе всего действия. Например когда закрывается финиш, где будет проходить церемония награждения и т.д.
А также есть несколько вопросов:
Что входит в стоимость стартового взноса?
Что представляет из себя дорожная карточка? Это какая-то карта с маршрутом или это чип-карта с номером участника, который крепится на велосипед? Если я сойду, то куда мне потом вернуть эту карту?

У меня похоже covid. На больничном.

igo
понятно, на месте старта посмотрю

А кто желает встретить самых быстрых на финише?

Я пожалуй смогу - ибо по такой погоде я не ездец, да и накат маловат. Подъеду на старт - там всё и обговорим.

В связи с прогнозируемыми низкими температурами предлагаю перенести финиш к кафе-бар по адресу Песечная, 1а к4. Это на площадке где обычно проходит регистрация старта. Там финишировавшие смогут прийти в себя в человеческих условиях.

Думаю, настала пора поучиться волонтерить в отличной компании Валентина. Могу пригнать машину на финиш.

Ага, люблю конечно то направление.. Но впереди еще Кожевниково будет.

Я забыл как регистрировался в прошлое Кандаурово. Тут где то отметился или на старте сбора?

Не самый сложный бревет. Лучше минус и немного снега, чем небольшой плюс и дождь  всю дорогу.

Обещал себе, что напишу про первый бревет… в 100 словах.
Подготовка: с января вкручивал сначала велотренажер, потом станок, раз в неделю 40-60 км на воздухе. До бревета накатал 1300 км.
Бревет:
Антураж - Холодная погода. Вспомнил, как в -25 ездил – не так то холодно)
Цель – приехать, не сильно устать, закатить за 10 часов.
График – 27 минут со средней 23 км/ч, 3 минуты отдых – и так 20 раз.
Питание – все с собой – конфеты, сгущенка, соленые снеки;
Реализация – близка к 90%. Питания не хватило. Пришлось есть в кафе.
Итог - проехал за 10 ч. 8 мин. Силы остались.
Всем спасибо. До встречи.

Прошлое Кандаурово рядом не стоит, о чём затраченное тогда и сейчас время подтверждает.
В этот раз всю дорогу ветер то встречный, то встречно-боковой. Только на двух недолгих участках (за 10 км до разворота западный сменился на южный и после Развязки на СО до Красного Яра) дул в спину.
Со старта и до моста ч/з Обь две смены с пареньком сделали, а потом всю дорогу один рубился. Треть пути спасался на лежаке. Всю дорогу посещали мысли, что вот сейчас пелотон догонит, как на покате в Базой, полегче будет сменами работать. Пока катил до разворота горлышко в бутылках перемерзло, в одной напрочь, во второй удалось разогреть и попить.
На развороте заправился чаем, булкой с изюмом, ещё одну с собой и обратно. Южный ветер прижал к раме. Через некоторое время начали попадаться остальные. На убитом участке асфальта повстречал Юру, который перед стартом клеил колесо и по всей видимости стартовал с опозданием. На том участке как после бомбежки и самое печальное эти воронки которые одна на другой - не объехать. На подъёме от Вьюнов ожидал более сильного ветра, повезло. А вот перед Скалой снова прижимало к раме/лежаку. В лесу от Колывани как всегда было более прохладно, местами встречный значительно мешал. После моста через Обь окончательно потерял надежду на помощь пелотона, а после своротки, как только показался мост с краснояровского шоссе, в лоб начал дуть сильный холодный ветер, на горизонте висела грустная, темная туча, скорость пробила психологическое дно. Хорошо, что впереди оставалась только прямая и любимая горка.
На финише Никита угостил чаем и порадовал затраченным временем на тяжёлые 200 км.
Спасибо волонтёрам и спонсорам КП.
В дороге съел пять гелей, два сладких батончика, маленькую упаковку сладких червячков, выпил около 4 бутылки с водой (из них 2 с изотоном).
Дорога после Вьюнов как и раньше очень не айс, ямки и трещины стали шире, глубже и местами на всю полосу. В нескольких местах было ощущение что ну вот всё прокол, так сильно налетал на ямки.

фото