Вот-бы с женой на ПБП на таком)))

Интересно, что переключают рычаги, расположенные на втором руле?

для того чтоб просто щелкала женщина))) чтоб не скучно было ))

Ага, так и есть. Тросов нет.
А так прикольный титановый тандем)))

Теорически тандем имеет плюс в скорости только при лобовом ветре и штиле против езды в паре на разных велах? Т.к. когда сидим на колесе можно вставать под разными углами в зависимости от направления ветра.

Теоретически — думаю, при боковом ветре тоже есть выгода. На тандеме расстояние между седоками намного меньше, чем когда одиночки друг у друга на колесе сидят.

Плюс в целом получается эффективнее — тандем всё-таки легче двух одиночных велосипедов, и колёс у него по-прежнему два.

Дисковые тормоза — конкретно на этом, а вообще шоссейные тандемы традиционно собирались на шоссейных компонентах, и тормоза там тоже обычные шоссейные. Я выше писал про третий тормоз для стокера — он затем и ставится, что мощности двух тормозов не хватает. На шоссейном велосипеде же тормозить трудно не потому, что колёса узкие, а потому, что тормоза недостаточно хваткие.

Я вот больше опасаюсь как раз за дисковый тормоз. Втулки и колёса в целом на тандеме с дисковыми тормозами должны быть прочнее обычных, а то так прижмёшь тормоз, а колесо под двойным весом разберётся.

Думаю, разумным компромиссом было бы использование на одном из колёс дискового тормоза, а на другом - ободного.