Настройки поиска (Страница 2 из 26)

Читал тему "Неучастник" )), тоже была такая мысль, тоже думал не помешаю. Поскольку  данная тема закрыта, очень хочу поработать волонтёром, главное отпроситься с работы. Если можно, как можно ближе к Коша-Агачу. Работу могу выполнять любую. Немного научился готовить.
Если нужны спальные мешки, туристические коврики (пенки), котелки армейские, лопата МПЛ-40 («сапёрная» малая), БСЛ – большая сапёрная лопата, горелка, есть термосы Икеа (хорошо держат тепло) и другие. Есть список, в чём нужда есть?

12 июня проезжал участок Плотниково – Карпысак, ехал на дачу, с рюкзаком под 10 кг. Выехал поздно, в районе 21:00. Проехав 4 км от Плотниково, в сторону Карпысыка, увидел огни аварийные, бетонные плиты, сделал отдых. Тонары мчались и обочины не оставляли. Что делать? Понадеялся, что дальше будет лучше или объедут. Крутил педали как мог, ждал поворота на Карпысак. Да, после сворота легче.
    В обратную сторону ехал 14 июня, тоже, из-за дачных дел, выехал после 20:00, план был – «прорваться» скорее по свету до Плотникова. Часа за 2 доехал. Вывод для себя сделал, лучше этот участок проезжать по светлу.  Тонар занимает всю полосу движения, порой обгоняет легковые. Место страшное для проезда. На днях читал отчёт Сони, 2017 год, выход из 7 часов 32 минут, бревет-Тогучин, и та же «песня», 4 года назад, тоже участок назван опасным. Участок отремонтированной дороги есть, но крайне мал по протяженности.
    В основном 99% водителей фур/тонаров вменяемы и аккуратны,  но некоторые подавали сигнал, а смысл, я ж не растворюсь на трассе, и так жмёшься как можно дальше от машин , за линию обочины.
    Также опасным для себя считал участок «Мошково- Северный объезд», обочины почти нет, проезжая часть по одной полосе в каждом направлении, узко, тесно, крайне напряженно ехать.
        Есть информация, о погоде в предстоящий заезд? У Юры (Яруса), обычно прогнозы точные.

Спасибо большое, увидел номер.

Привет!
Спасибо!
Может не правильно, но решил на мтб, резину даже не буду менять агрессивную, от греха подальше )
Вроде ездил в 2017 году стрелу/флэш по часовой стрелке, местами , где грунтовка мне не понравилось.
И кстати ехал на мтб - найнере. Кусучие комары запомнились в районе "гэс-водопад" Суенга.

Здравствуйте!
На чём лучше ехать: мтб или шоссейник. Судя по стреле, там бездорожье или участок малый плохой дороги?

Поздно выехал -  это прежде всего, долго прособирался. Мне не хотелось конечно же выходить в дождь, в холод, но как только собрался -  вышел. Собрался бы раньше – вышел раньше.  Дотошно подхожу к готовности! «Велосипед в порядке», «все вещи взяты». Два насоса, одна покрышка, несколько фар задних, запасной фонарь налобный Еду беру обычно для полной автономки. Часть одежды, вещей была лишняя, но кто знает, а вдруг прогноз будет не верный. Оделся в дождевик, штаны такие же, бахилы. Выплыл из города, на кольце где Хилок, просто море, благо под водой не было ям.
Про голоса, есть такая особенность. Тоже не знаю, то ли усталость или так природа искажает. Сидя возле стелы «Алтайский край», «слышал» разговор мужчины и женщины, едущих далеко в машине. Удивлялся как такое возможно. Потом проехали парни, велосипедисты, писать первый не стал про женский голос, подумал обижу. У самого голос не бас, возможно тенор. )
Оснований останавливать группы, считаю никаких не было, у меня было всё в порядке,
критического ничего не было, ехал Независимо, потому и поехал дальше. Правда, крайне был уверен, что меня опознают, по крайней мере Андрей.
Крикнуть «рандонеры», «бреветчики» была мысль опосля. Опять же полагал меня опознают и «бреветчик, рандонер» - обыденные понятия. Людей надо подбодрить на дистанции ), «сюморить». Из придуманных фраз : «на стрелку пацаны ездили?» ) Но ребята показались неожиданно и видимо усталость, первое, что пришло на ум, то и выкрикнул.
Из «интересного», впервые такое было. По возвращению домой, в районе Красного востока (там где продают трактора, Агро-мастер )  проезжает параллельно фура, и как сперва показалось с неё падает , что-то металлическое, после чего происходит удар по заднему колесу. Выругался, остановился, осмотрел колесо. Восьмерок нет, крутится без помех. Спицы только не осмотрел. В общем, на асфальте валялась труба диаметром порядка 30 мм, Г-образной формы, примерно метр в длину. Возможно, этот кусок трубы валялся уже на асфальте и труба «выстрелила» мне в колесо. Был жарко одет, шерстяные носки, тёплая джерси  Джордания, потому ехал домой скорее, без задержек, без переодеваний.
    Игорь, с тобой согласен, лишь сожалею, что вызываю у тебя, возможно, сильное негодование.
    Именно в этот раз осознал, как хороши французы, как хороша стрела. И вообще все эти ступеньки: 200 – 300 – 400 км – «Стрела» – 600 км.. Всё сделано, чтобы человек постепенно получал нагрузку не надорвался.
    У меня получилось неудачно. Так ездить НЕнадо! Время для тренировок не находил, велосипед, до конца не готов был. Первая нормальная вкатка 5 мая 127 км, планировал ехать бревет 300 км, не сложилось проехать. Вторая вкатка она же дата заезда «Стрелы» 22 мая, 370 км. Не хорошо так ездить рывками. Тяжко организму.
      Поехал, так как это последняя был возможность не "профукать" велосезон бреветов. Есть желание проехать 600 км, если велосипед приготовлю и дела не свяжут руки, обязательно заявлюсь.
В этом году "засасало под ложечкой", "хочу ехать бреветы"!

Старт в 14:28.
Капитан команды высказал сомнения, можно ли идти вне зачёта и сам я был не уверен в своих силах и готовности велосипеда, потому, чтобы не подвести команду, не стал шестым. Зато наоборот, решил, что можно выехать когда захочешь, ведь всё равно зачёта не получу по «Стреле».
Ехал - Огромная Мотивация Ностальгия по тем местам, где когда-то проезжал. В основном это было – «здесь мёрз», «здесь замерзал», «здесь на заправке просился погреться» ..  Местами 8 лет прошло, а асфальт как был разбит, так таким и остался.
Было интересно узнать, а где пацаны едут, но нигде не спрашивал, спросил лишь в кафе в Кирзе. «Были час назад или 50 минут». Во как! Крайне удивился, так как выехал намного позже и ожидал, что они намного дальше от меня. Это прибавило сил догонять, но колени говорили «поготь», и старался их не ухайдакать в конец.
Ребят встретил едущих в Новосибирск, недалеко от Камня на Оби, буквально в паре километров+-.
Хотелось чего-нибудь сказать для юмора, поднятия духа, но в голову ничего не шло, кроме «далеко едите?..». В ответ было молчание или я не услышал (и тут было 2 объяснения самому себе: ребята устали, ехав против ветра, либо ветер мои слова унёс, хотя вроде орал), и не яркие фонарики последовали дальше. Не яркие, потому как моя фара (ecliptic nimbus из триал-спорта) кажется била намного сильнее. Въезжаю в Камень, в планах было перекусить своими харчами, но Камень кажется не уютным, пыльным, рядом свалка с горящими кострами, парни вроде недалеко уехали, в небе всполохи молний, мало-ли, может начнётся дождь, ливень, ветер, в общем стоит это место покинуть побыстрее. Хорошо "горело" в районе Сузуна, вспышки молний и вспоминал слова Игоря, что высока вероятность схода, тех, кто поедет «обскую кругосветку».  Отказался  от идеи обеда-отдыха, решил поужинать на границы Алтая и НСО.  С трудом доехал до стелы – Алтайский край и НСО, сказывалась усталость,  расположился ужинать , слышу голоса людей, удивился как хорошо слышны голоса людей из машины. Но это была группа из 5-ти велосипедистов. Пытался себе обозначить и включить на налобном фонаре «яркий луч» режим «стробоскоп», но вместо этого фонарь выключился,  снова его включил. Кричал велосипедистам снова ту же фразу «далеко едите?», чтобы в этот раз вызвать улыбку, но реакции не было. Видимо меня не заметили снова ))
По этому поводу вспоминался анекдот: П: «Доктор, почему меня все игнорируют?» - Д: «Следующий!».
Видимо ребята кушали в кафе, возможно в Крутишке и потому удалось их опередить, хотя велосипедов не наблюдал нигде.
Меня не услышали.
Как вариант проезжающая машина заглушила голос. Догонять сразу, на этот раз, никого не стал. Поел сала с чёрным хлебом, закусил лучком. И отправился всё же догонять,  если получится ребят. После 3 ночи стало рубить сильно в сон. Видимо сказалось, что ночь перед этим спал крайне мало, а ночь перед заездом 6 часов (для меня это мало сейчас). В районе Алеуса на остановке прилёг поспать, на 37 минут как получилось засечь. Встал бодрячком, только колотило от холода и продолжил путь. Цель доехать до кафе «Теремок» в Кирзе. Дорога-асфальт -  идеальна. Лес – защита. Воздух сосновый лечит легкие. Красота. Доехал до кафе, оно закрыто. Стучу в окно – тишина. Уже собрался ехать дальше до кафе возле «кольца», но окно открылось, «ребята проезжали?» , «может быть, меня никто не будил, ночью их не было». Заказ обеда: Борщ – 75 рублей, салат с капустой свежей (сильно переперчён ужасно!) – 45 рублей, чай чёрный, два куска черного хлеба, всего на 140 рублей. Чек сохранился, единственное документальное  подтверждение поездки, телефон/фотоаппарат не брал. Удивился как можно так вкусно и так не дорого, далеко от города покормить. Была слабая надежда догнать ребят, но уже устал, и видимо «сон» + еда в Теремке, плюс все «перекуры» .. и ребят больше не видел.
Попутного ветра, как,  то писал интернет, так и не наблюдал, наоборот, порой казалось, что снова едешь против ветра.
Воду брал: в кафе в Шарапе по дороге в «Камень», налили из под крана, пить можно, сами девчата пьют.  Также, колонка есть и была в Ордынке, сворот на запад, примерно после спортивного стадиона, перед церковью в противоположную сторону. Было жарко, потому наполнил гидропак и похвалил себя, что его захватил. Бутылка была самая большая – почти 900 мл воды.
Всего в пути 21 час 26 минут
Цель «стрелы» -  быть в пути 24 часа и последний час ехать, « в последний час проехать хх км», проехать минимум 360 км за всё время, это насколько я помню, не заглядывая в интернет.  Поскольку ехал «в не зачёта», решил закончить и не ездить все 24 часа и не добивать до круглой цифры - 400 км.

Всем доброго здоровья!
Вне зачёта, если не помешаю, присоединился бы к команде «каменщиков» (до Камня-на-Оби).
Цель проехать, сколько смогу.
Прочитал всю тему, чётко не увидел, время и место старта.
Правильно понимаю, в 11:00, напротив Ленты на Бердском Шоссе?
По треку получается – выезжаете в районе Крупское.
В какое примерно время планируете там быть?
Хотел бы присоединиться к вам на ордынской трассе.

"2. Перенос старта бревета на 10 августа. Разумеется, мы понимаем, что в любой другой год такое решение вызвало бы бурю негодования, но в сложившийся ситуации, возможно, это будет единственным удачным вариантом."

Дай Бог, пункту 2 сбыться.
Но думаю это на долго.

Кирилл поздравляю!!! Отличный результат, да еще в составе такой профессиональной компании!!!

Хочу съездить, если получиться.
Как с тобой связаться?

Поддержу. Привел список лыжных баз в теме "спорт"- "лыжи", к сожалению не вижу своего сообщения.
Их немало. Хотя проживая на юго-западном без транспорта не обойтись, если не выйти катать на котлован, но там лыжня никакая. Больше половины дистанции каток), а то и "водные лыжи", когда стоит теплая погода.

Соревнований много, и народ иногородний едет, те же бийчане, барнаульцы.

Вот я о том же, везде в прошедшем времени информация. Часто упоминают город Коломна.
Вот такой документ находил,  по ссылке
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/71708216/
здесь список городов, где проходил "Лед надежды нашей" -
"Положение об открытых Всероссийских массовых соревнованиях по конькобежному спорту "Лед надежды нашей" (утв. Министерством спорта РФ и Общероссийской общественной организацией "Союз конькобежцев России" 23 октября 2017г.)"

По 50 и 100 метров бегали дети, думал побольше для взрослых дают пробежать.
Кирилл, у тебя какие коньки, конькобежные или нет?

Про монумент больше шутка  ), знаю где ты бегаешь, ездишь,  молодец! Молодец,  что для себя. Но я и говорю, тогда нет ни каких проблем ни с одним видом спорта.
А где он,  спринт (бег) для взрослых, где марафоны , сверхмарафоны беговые в Новосибирске, коллективно организованные?
Хорошо есть Стравы, movescount и им подобные. Тоже стал целенаправленно улучшать результаты, ставить рекорды.
С самим собой соревноваться.