Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Phantom
Уважаемые участники мероприятия!
Напоминаю вам о безопасности и соблюдении правил дорожного движения и правил участия в бреветах. Наличие исправного переднего и заднего освещения обязательно для всех без исключения. Это касается и тех, кто поедет самую короткую дистанцию.
Впереди у вашего велосипеда должна быть белая фара, сзади — немигающий красный огонь.
При нарушении этого требования мы не сможем допустить вас к старту.
Попробую поставить жирную точку в лингвистическом споре.
Вот вам транскрипция слова randonneur в записи МФА. Звуки «р» в начале и конце слова — грассирующие (те самые, характерные французские), первая гласная — носовое «а» (пишется «an», но у французов это особый гласный звук, аналога которого в русском нет), последняя гласная — близка к нашему «ё». Удвоенная «n» по французским правилам чтения не читается как двойная.
В кириллической записи это ближе всего будет выглядеть как «рандонёр».
[…] Сузун это 200 км, а Искитим 100 км от Нска. […]
До Искитима 55 км от площади Ленина.
Юра, молодец! Как там красиво было на маршруте? Я восхищался, бердским заливом, Верх-Коеном. Красивый из дали.
Люди остановились и фотографировали именно эти места.
Верхний Коён — это вот тут. С М-52 не видно.
А видно Морозово и Тальменку.
Встретил путешественника из Сербии, познакомились, пофотались, поговорили.
Зовут Dragan Sibalic - интересная фамилия видимо Sibalic, Sib (здесь как многие наши названия сибирские) + alic .
Едет ни много не мало 20 тысяч километров из Сербии до Токио.
Серб — молодец! Мы на Алтае встречали немцев, похожих на него: из Германии в Монголию своим ходом ехали.
Вот только не надо фамилию его так раскладывать, это как Задорнов бога Солнца ищет в каждом слове, несерьёзно.
разрешенная химия
http://www.cyclosport.ru/razreshennye-p … y-v-sporte
Вот это действительно полезная статья. Всё по полочкам, со ссылками и обоснованием. Правда, хотелось бы ещё видеть описание побочных эффектов и противопоказаний.
Надо бы первоисточник найти.
Юра, ты про логотип Гранча так и не ответил ничего внятного. Одобрил он размещение или нет?
Так там вон какой автобан. А тогда как быть с участком от Белово до Ленинска, там вроде такой же автобан? Судя по треку мы именно по нему и поедем. Дорога 32К-2 Ленинск-Кузнецкий-Новокузнецк-Междуреченск. Если на нем тоже автомагистраль, то там тоже нельзя ехать. Кто в курсе. Вроде Андрей Усаченко часто в Новокузнецк мотается? Я просто там никогда не был.
Автомагистраль — это дорога, на которой установлен знак 5.1 «Автомагистраль». На Северном обходе такого знака нет, а на автодороге 32К-593 (подступы к Кемерово) — есть.
От Белово до Ленинска-Кузнецкого на велосипеде ехать можно, там обычная дорога.
Странно, я думал наоборот, если смотреть по аналогии с нашим северным объездом.
Движение по автомагистралям на велосипеде запрещено правилами и попросту опасно.
Наш Северный обход не является автомагистралью.
Я добавился в список, но хочу отметить, что мне не очень нравится сама идея привлекать сторонних людей, которые сами не увлечены бреветами. Я буду очень рад, если такие люди найдутся, но сомневаюсь, что таких найдётся много.
У меня есть альтернативная идея, я её высказал в соответствующей ветке в организаторском форуме.
ярус пишет:До Сузуна рельеф что то я думал поинтересней будет )
Да не, плоско там, я сразу говорил. На мой взгляд самая неинтересная трехсотка, именно поэтому ее до сих пор нет в календаре. Наверное сашин вариант через Бурмистрово поинтереснее будет, но пугает 15 км участок фронтовой дороги, где бревет вполне может и закончиться.
Бурмистровское шоссе тоже плоское, и после поворота на Сузун ситуация не меняется. Да и по карте можно увидеть, что дорога по большей части идёт по водоразделам, пересечений с речками мало.
Поворачивать в Сузун буду от Черепанова
Расскажи потом про качество дороги!
Старт должен быть общий на разъезде. Возможно, Игорь не все треки поправил.
Что там с дорогой? Трафиком?
М-52 — от Ини до Бердска покрытие хорошее, но обочины есть не везде. В Бердске будьте осторожны: ремонт по всему Бердску, местами может не быть асфальта, меняют бордюры. За Бердском дорога в среднем хорошая, но не очень широкая, обочины местами узкие.
Трафик на М-52 может быть довольно плотный, много грузовых, но вы же вроде в ночь собираетесь, да ещё и в выходные — наверное, не должно быть много транспорта. В любом случае, вам по ней до Искитима только доехать, а там на Бурмистрово повернуть.
Дорога на Бурмистрово — жуткая щербатая бетонка, которую, кажется, не ремонтировали никогда, только подливали битум в трещины. Я там пару лет назад ездил на шоссейнике — проклял всё, и уверен, что с тех пор ничего не изменилось. По обочине ехать намного комфортнее, чем по проезжей части, но обочина там очень узкая, а местами её нет вообще: рядом с бетоном сразу трава. Если вы там окажетесь в темноте, не позавидую вам. В любом случае, на этом участке не торопитесь, вам по ней ехать всего 15 км, а шансов пробить колесо там будет очень много.
Трафик на дороге на Бурмистрово днём умеренный, а ночью там, наверное, вообще никого нет.
По дороге на Сузун я ездил только до Бородавкино. Везде асфальт, качество в среднем неплохое, но в деревнях были довольно большие ямы и выбоины. Трафик ещё меньше, чем на бурмистровской дороге.
На сайте ACP есть список клубов-представителей BRM в более чем 50 странах. У многих клубов есть сайты.
Тема хорошая, поехал бы, но сейчас нет возможности, увы.
Долго на ней не проедешь, ибо приторно и хочется какого-то более человеческого напитка, а лучше воды. А быструю энергию дают ещё батончики. Но больше всего помощи я ощущаю от бананов. Какая классная штука! Жаль их в кафешках не продают. Те что беру с собой из дому быстро спеют и приходится их быстро съедать.
Предлагаю обычную еду тут не обсуждать, это отдельная обширная тема, утонем.
Из еды необычной пока что были упомянуты следующие категории:
Стимуляторы — назвали только кофеин.
Противоположность стимуляторам — алкоголь? Почему никто не вспомнил про такую банальность, как травяные чаи?
Энергия — глюкоза и другие углеводы.
Поддержание солевого баланса — разные соли.
Противодействие утомлению — актопротекторы, тема пока что не раскрыта.
В этом списке есть две довольно безобидные категории — энергия и солевой баланс, и лично я за то, чтобы на их обсуждение не тратить время и буквы, тут ничего сложного в целом, и это уже есть в обсуждении питания.
А вот стимуляторы — как раз самое интересное.
Получается весь путь по нагруженным дорогам. Не очень приятно ехать. А через Промышленную ещё и дорога плохая, в прошлом году ЦС там проводили, потом рассказывали ужасы.
В бреветы беру самодельный изотоник. Компоненты для него можно купить только в одной аптеке в городе, на Красном проспекте. В нем порошковая глюкоза (для инъекций), сульфат магния, хлорид калия и что-то ещё. Хватает на первые 200 км. Не знаю насколько он реально помогает? Без него ездил только в покатухи, вроде не сдыхал. Авторы рецепта утверждают, что он перебивает чувство голода. Это похоже на правду, вполне могу проехать 300 км без единой кафешки.
А вот энергетики и кофе не пью вообще. Просто я и в обычной жизни не пью кофе, организм не вывозит. Только чай.
Глюкоза быстро усваивается и даёт энергию, соли восполняют потери, когда ты потеешь. Конечно, он реально помогает. Попробуй одну и ту же дистанцию (желательно достаточно длинную, хотя бы часа на три) сначала на своей смеси проехать, а потом на чистой воде, будет наглядное сравнение.
У нас в рамках ближайшего ЦС будет круг через Маслянино — он ещё не дорисован? Заявлены 400 км, но длина трека — только 377 км, и старт в странном месте.
Я прикинул, если стартовать с площади Ленина и сделать кружок по двум мостам (ул. Ленина — Димитровский мост — ул. Ватутина — Бугринский мост, и потом на юг), уже получается 395 км. Не знаю, насколько точно считает GPSies, может, на самом деле уже и 400 км наберётся.
11 июля все дистанции доступны, Фестиваль же будет.
Так что в «есть варианты» можно всех записывать, кто проехал больше 200 км. До конца сезона можно полную серию набрать, и даже выбрать дистанцию, какая больше нравится.
Для марафонов советовал бы обратить внимание на это
[...]В книге «Фармакология спорта» автором предложено следующее определение: «Актопротекторы — это новый, небольшой пока класс стимуляторов физической работоспособности, воздействующих на многие органы и системы организма и препятствующих развитию утомления» [1].
По Ю.Б. Буланову, актопротекторы — это группа синтетических препаратов, препятствующих развитию утомления и повышающих работоспособность [2].
В учебнике по фармакологии актопротекторы определяют как препараты для стимуляции работоспособности, которые повышают резистентность организма к острому кислородному голоданию и высокой температуре окружающей среды [3].
Актопротекторы — это круто, но у г-на Буланова Ю. Б. неоднозначная репутация. Беглым поиском нашёл несколько мест, где бодибилдеры его ругают в полный голос.
Ну и приключение у вас получилось! Авантюристы. Молодцы, что проехали.
Кстати по пиву , тоже интересный своего рода энергетик , но в более разбавленных пропорциях и с добавлением поваренной соли , т.е .когда бросаешь соль в пиво оно активно пузыриться , этим свойством можно воспользоваться , бросить соль , а потом развести водой в пропорциях 1х3 должен получиться такой незатейливый изотоник со вкусом солода , ну это уже когда совсем все сладкое надоедает и вода не лезет
Юра, давай ты всем расскажешь, что ты называешь изотоником. Лично я уже совсем запутался.
Ну или где взять такое пиво, чтоб нас всех так пёрло.
Для обсуждения стимуляторов, энергетиков и других натуральных и синтетических веществ, помогающих в бреветах, создана отдельная тема. Здесь удалены сообщения не по теме.
Новосибирск—марафон → Сообщения от Phantom
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc