С удовольствием прокачусь вокруг моря
Но там маршрут нестандартный. До Искитима, далее через Преображенку, Битки, Болтово, Шайдурово, переправу Чингиссы - Спирино и обратно по Ордынке
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
С удовольствием прокачусь вокруг моря
Но там маршрут нестандартный. До Искитима, далее через Преображенку, Битки, Болтово, Шайдурово, переправу Чингиссы - Спирино и обратно по Ордынке
Я еду (если не отменят и т.д.), но пока думаю с маршрутом. "Вокруг моря" мне понравился, недостаток его в том, что он погодозависимый.
Десяток фото туда же закинул
1001,07
Захаров Андрей
С TELE2 на Алтае раньше было очень глухо, связи почти нигде не было
Тоже прокатили классно, в городе только немного грязновато было
Старт - сквер Гагарина (между 1 и 2 переулками Пархоменко), финиш - ст. м. "Гагаринская" (старт и финиш не в одном месте).
Скорость движения небольшая.
Отчеты в студию, имена и фамилии участников.
Александр Айгаров
Леонид Кузнецов
Юрий Игнатов
Андрей Захаров
Минифотоотчёт выше
Ветер был, но слабый, особо не мешал.
23 м/с - это очень сильный ветер. Во время знаменитого Кандаурово-2014, когда всех сдувало, ветер был порядка 15 м/с
А ещё фото на этой странице надо будет заменить
11.04.2021, воскресенье
Раскатка к сезону / "Гагаринская сотня"
10:00 сквер им. Гагарина
ГАГАРИНСКАЯ СОТОЧКА
108км (по числу минут первого полёта человека в космос)
Возможно, маршрут изменится (точка старта/финиша, маршрут, дистанция)
Подробная информация здесь
Не поздновато для старта? Может раньше?
2. Очевидно, желающих будет с каждым разом больше и больше, а значит, разочарованных и обиженных, что им места не досталось — тоже. Надо думать, как мы сможем увеличить количество участников. Основные ограничения у нас — это КП. Может быть, сделать старт в несколько волн (допустим, утром и вечером), чтобы снизить нагрузку на КП.
Но и время работы КП тогда придётся продлять. А если его продлить, то хоть сейчас лимит можно увеличивать.
По-моему, цивилизованная оплата с кнопкой для перехода на платёжную систему, как в магазинах, требует юридического лица со всеми вытекающими последствиями
И для эквайеров это очень маленькие обороты. Не возьмутся.
Вуокса-Онего-Ладога
Опечатку ещё поправил
А ни кто не хочет более красочно описать прошедший год?
2020 год из-за ограничений выдался не таким, как планировался: некоторые старты были отменены, некоторые перенесены.
Но несмотря на это бОльшую часть запланированного удалось выполнить.
Хоть и с задержкой и в несколько изменённом формате, были проведены две серии бреветов 200-300-400-600, состоялся старт СибТысячи, собравший 15 участников.
Всего было проведено 312 стартов, в которых приняло участие 123 человека.
Норматив СУПЕРРАНДОННЁРА выполнили 20 участников, из них 9 - впервые: Собянин Антон, Студилов Александр, Селютин Александр, Серёгин Сергей, Латынцев Никита, Гордиец Алексей, Жирнов Евгений, Акулов Андрей, Айгаров Александр.
Главным событием года стал международный супербревет 1200 км "Вуокса-Онего-Ладога", где наш клуб представляли два участника: Андрей Захаров и Александр Турубаров.
Вроде погода на завтра более-менее, хоть и с ветром. Планирую к 11 подъехать.
Уже было, из трех команд, две были грунтовые. Пошел дождь - стреле незачет.
Одна из грунтовых команд не уложилась в лимит не из-за дождя, а из-за ветра, прокольной болезни одного участника и "я устал" другого
Мороз на завтра обещают.
"Минус" показывает
"Классика", от медведя 40-60 км
Ну что, завтра в 11 от Дмитрия Анатольевича?
День четвёртый
Проснулся по звонку будильника. Вставать было как-то лениво, подумал, что может быть поспать ещё час-два, но всё же решил не терять время и вставать. Ощущал себя в целом неплохо, ахиллы прошли. Спустился вниз, зашёл в столовую, чем-то позавтракал. Приехавшие недавно участники что-то говорили о холоде, я насторожился. Вышел во двор, постоял немного. «Да вроде терпимо» - подумал я, собрался и поехал. И, в целом, пока выбирался из Питкяранты, было терпимо. Много участников ехало навстречу, приветственно помахивая.
Доехал до самоотметочного КП у Креста Скорби, поискал компостер, что в темноте оказалось не такой простой задачей, тем более что был он не у дороги, а за памятником в лесу. Отметил карточку, выбрался из леса, выехал на дорогу «Сортавала»… И вот тут стала ощущаться прохлада. Попробовал взять темп повыше, но помогало слабо, потоки воздуха стали пронизывать насквозь. Надел на себя все вещи, что были с собой, но всё равно было холодно. Температура опустилась до +3 градусов, но ощущалась скорее как 0. Местами был туман. Ехать пришлось очень медленно и с частыми остановками: 3-4 км в седле, остановка. Через некоторое время стали сильно мёрзнуть руки; хозяйственные печатки, надетые поверх велоперчаток без пальцев, помогали слабо. Вот тут я и вспомнил про перчатки, которые отдал Вадиму. Надо было что-то придумывать. В Ляскеле остановился, достал ношеные носки, которые на предыдущем спальном КП в Сямозере забыл закинуть в бэгдроп, и надел их на руки вместо перчаток. Осторожно тронулся с места. Держать рули было можно, переключаться неудобно, но терпимо.
В районе Рауталахти дорога подходила к самому заливу. Почувствовалось тепло, возможно, вода здесь его так хорошо его аккумулирует? Аж немного разморило и стало клонить в сон. Остановился и не слезая с велосипеда подремал несколько минут. Сон чуть отступил, снова поехал. Залив закончился, вновь похолодало.
Стало светать, но температура пока не повышалась. Доехал до поворота на «Ёлки» и Зоопарк. Поток автомобилей снова заметно возрос, но был ещё терпим. Снова начались горочки, хоть и не очень крутые. Доехав до Рускеалы, стал искать поворот на карьер. Нашёл, стал пробираться по песчаной дорожке, то на веле, то катя его рядом, сверяясь с треком. Наконец вот он, КП-15 (1069 км). Небольшой отдых, созерцание красот. Волонтёры что-то рассказывали про местную достопримечательность, но я почти всё пропустил мимо ушей и просто наслаждался видом рассветного карьера. Отпоили чаем, откормили гречкой, и настолько хорошо, что с КП пришлось уезжать чуть ли не силой
Живописные искусственные пороги
А дальше дорога шла к Карельскому зоопарку. У поворота была вот такая скульптура оленя:
Дорога к зоопарку шла вниз, в одном месте встретилась хорошая такая крутая горочка, которую ещё следовало преодолеть на обратном пути. Наконец-то стало теплеть.
Вот он зоопарк:
Открывался он примерно через час, поэтому ждать не стал, а просто немного поглядел через забор (удалось заметить верблюдов), отметил карточку компостером и покрутил к следующему КП.
Доехал до горочки. Подъём был короткий, но крутой. Я поверил в свои силы, подъехал к началу горки, спешился и мужественно и уверенно прошёл его пешком.
После выезда на главную дорогу стали попадаться другие участники в количествах.
Отворот к предпоследнему КП (16, 1115 км) шёл вновь по узкой грунтовой дорожке с хорошими горочками. Сам КП палаточный, но спальный. Впрочем, спать там уже не было смысла, поэтому вздремнул минут 15, испил чаю и поехал.
На дороге стало весьма оживлённо, обочина почти отсутствовала, снова начались знаменитые сортавальские горочки. Несмотря на это, а так же на то, что было пройдено уже больше 1100 км, проехался этот участок весьма бодро.
Наконец-то вот он, последний КП № 17 (1188 км). Отметка в карточку. Если хочешь есть — иди в кафе. Отказываться не стал (всё-таки ещё 54 км пилить), зашёл в кафе. С виду казалось приличным, но сервис оказался так себе.
Кафе «Акуловка» с «вкусной ухой»
Последний участок показался самым долгим (не в пример ВОЛу-2016, когда проехал его, можно сказать, на одном дыхании). Достаточно однообразная слаборельефистая дорога тянулась бесконечно… Но вот и она закончилась. Внимательно сверяясь с треком, нашёл поворот на Берёзово (многие его пропускали, как выяснилось позже), свернул и вот он, финиш:
(Фото Вячеслава Ершова)
После финиша был большой банкет. Участников, финиширующих после его начала, встречали апплодисментами. Заодно поздравили Михаила Каменцева, организатора сего действа, у которого как раз случился ДР.
Ну а после отмечания разошлись кто куда: либо в общий зал спать на ковриках, либо в гостиницу (кто места бронировал заранее), либо кто-то сразу отправился в Спб.
Заключение
Заезд получился отличный. Из предполагавшихся 1242 км получилось проехать аж 1274.
Элементов велоориентирования было очень много, даже как-то неожиданно. Ну а что, логично: раз дороги на маршруте стали лучше, то надо же чем-то этот «недостаток» компенсировать Без навигатора ехать было тяжеловато, а без трека вообще слабо себе это представляю. Впрочем, легенду никто не отменял, расписана она была достаточно подробно, и некоторые даже вполне ориентировались по ней. Как были и те, кто имея навигатор, уезжали не туда.
Проблем с едой, в отличие от прошлого ВОЛа, не было, кормили чуть ли не насильно, за исключением отдельных мест.
Спальные места по большей части отличные, можно спать как у себя дома. Почти на всех спальных КП был душ.
Рельефа в этот раз было больше, сортавальские горочки дали себя почувствовать как на пути «туда», так и на пути «обратно».
Статистика: всего на старт вышло 85 участников, финишировало 71, сошло 13 и 1 не уложился в лимит. Результаты можно посмотреть здесь: http://vol1200.ru/vol_2020/results
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc