Настройки поиска (Страница 9 из 12)

Да мне тяжело планировать покат за неделю: никогда с погодой не угадываю.

1. Открываем альбом: https://photos.app.goo.gl/HSMzEvLrzabg7w57A
2. В правом верхнем углу жмем на кнопку "Добавить фото".

Обещают целые сутки дождя. Так что даже не знаю...

Цепь слетела, пришлось останавливаться.

https://youtu.be/80We8DtVhmo

Озадачил для начала Управления ГИБДД Томской и Новосибирской областей (по участкам около Мельниково, Базоя и Кандаурово). Поглядим на реакцию.

Так я тоже про замену говорю. Достать инструменты, снять колесо, снять покрышку, найти место прокола (для этого почти наверняка придется сильнее накачать камеру), проверить покрышку в месте прокола, достать и поставить новую камеру, накачать, исправить косяки по покрышке, поставить на место колесо, проверить колодки, упаковать в сумку монтажки, камеры... Да я только ворчать буду 5 минут, что колесо проколол Специально сейчас открыл в страве прошлую 600-ку. 44 минуты менял.

+1, тоже об этом подумал. Всегда при проколах визуально и тактильно изучаю покрышку изнутри в месте прокола. А вообще 5 минут на замену - это фантастика какая-то. Последние 2 прокола я чинил 40 минут и час соответственно Борта покрышек встают на место в ободах при давлении примерно 6-7 атмосфер, а столько ручным насосом я не могу накачать. Вот и приходится по полчаса их руками "мять".

Я предчувствовал, что придется импровизировать. Пару пакетов взял в кафе у армян. Изоленту - на заправке.

И щас так можно. Я так и делал

Отчет.

В ночь перед бреветом традиционно не мог уснуть. В итоге проспал 3.5 часа (из которых последние полчаса - вместо завтрака). Но всегда успокаиваю себя мыслью, что поесть и поспать можно на трассе: рекорды мне не нужны, а за 40 часов без встречного ветра поди как-нибудь выеду.

Андрей Н. решил не ехать из-за обещанной жары, Леонид К. через несколько минут превратился в точку на горизонте, Денис З. не выспался и снялся со старта. В итоге пелотон стартовал с человеческой скоростью, безо всяких этих "проедем пятилетку за 4 года", и это было прекрасно: первые 40 километров у меня средний пульс был ниже 100. Всегда бы так спокойно стартовать. Еще и погода с утра радовала: все небо затянуто облаками, обещанного палящего солнца не видно. В общем, красота. Единственное, что напрягало, - раскрутившийся винт регулировки угла наклона седла, из-за которого последнее своим скрипом распугивало всех окружающих. После Северного объезда пришлось остановиться и закрутить. А заодно разобраться, как отправлять естественную нужду, когда велошорты на лямках.

Пока прикидывал, на сколько я уже отстаю от Леонида К., он меня внезапно догнал, что вызвало неподдельное удивление. Взвинчивать темп, чтобы усидеть на колесе, я не стал, и поехал спокойно. Остановился в Мошково, пополнил запасы воды, съел мороженое и двинул дальше. Через час попытался прикинуть, на сколько я уже отстаю от Леонида К., и в этот момент он меня внезапно догнал, что вызвало неподдельное удивление уже у обоих. Оказалось, он с Артемом П. останавливался в Мошково поесть. Двинули дальше вдвоем (Артем чуть отстал), пока у меня не закончилась вода. Пришлось остановиться (а заодно и позавтракать). Больше Леонида я уже не видел.

Долго ли коротко ли, доехал до Томска. Сделал пару фоток. Пожалел местных водителей, стоящих в бесконечной пробке в город. Заехал на заправку и купил светоотражающий жилет на ночь. Ну а там и до КП рукой подать. Через 20 минут на КП подъехали Игорь Б., Александр П. и Артем П. Вначале думал подождать их и поехать вместе, но возникли сомнения, что смогу удержать их темп, поэтому решил взять небольшую фору.

Стемнело. Надел джерси и жилет, включил свет. И тут прозвенел первый звоночек: ноги начали ощущать прохладу, а ничего утеплиться на ноги я не взял Постепенно температура снизилась до +11. Решил не рисковать коленями и сделал импровизированные наколенники из  ̶г̶о̶в̶н̶а̶ ̶и̶ ̶п̶а̶л̶о̶к̶  пакетов и изоленты. В них в итоге и проехал всю ночь.

Постепенно давал о себе знать недосып. На предыдущих шестисотках пару раз останавливался и спал на остановках по 15 минут, этого вполне хватало. На этот раз проблема была в комарах и мошкаре: раз 5 останавливался поспать, но насекомые упорно не давали этого сделать, моментально облепляя все доступные участки тела. Так и пришлось ехать борясь со сном. В районе Мельниково в полной тишине и густом тумане, освещаемом лишь фонарем, примерно в 10 метрах прямо передо мной навстречу вышел человек. Не знаю, что ощущал человек, прямо на которого по дороге из темноты ехал фонарь, но лично я чуть не обосрался.

После Мельниково дорога закончилась, осталось лишь направление. Скорость местами падала до 10 км/ч, и все равно отбил все руки об руль. В голове крутилось две мысли: "Надо было ехать на МТБ" и "Ну хотя бы не усну". Довольно бодро меня обошел Артем П., а затем Евгений Р., Александр С. и Андрей П. (вроде, никого не забыл? Кто только меня не обгонял... ) До Кожевниково дорога тянулась бесконечно. Уже начали проскакивать шутки, что к нашему приезду Кожевниково перенесли. В итоге все-таки доехали. Лично у меня есть не было никакого желания. Заправился водой, и поехали дальше дружной компанией (которую, впрочем, через несколько километров я отпустил вперед штурмовать суточную пятисотку). Рубить стало не по-детски. Несколько раз засыпал за рулем. Просыпался в момент начала падения, и на автомате резко выправлял руль. От выброса адреналина после этого минут 15 ехал бодро. А потом - опять все по-новой.

Поел в Базое, поболтал с Анатолием Е. Уехал чуть вперед и все-таки смог немного поспать в Кандаурово прямо на асфальте, прислонившись спиной к заправке. Через 10 минут проснулся, понимая, что если не встать, то меня натурально доедят крылатые твари. Впрочем, 10 минут сна - уже хорошо. Поехал чуть быстрее, нагнав Анатолия Е. в Скале. Есть не стал (да там и не было толком ничего, даже мороженого). Так вдвоем и доехали до финиша. Итоговый результат - 30,5 часов. Всем спасибо за компанию.

Прога фиксирует первый момент, когда велосипедист находится в радиусе не более 500 метров от КП. Видимо, с этим связано. Высплюсь пару дней и напишу о результатах эксперимента.