Настройки поиска (Страница 14 из 15)

Если я все правильно понял, то команды стартуют независимо по разным маршрутам, либо по одному с интервалом 1 час. Маршрут должен быть не менее 360 км, лимит 24 часа. По расстоянию вроде подходит маршрут Новосибирск - Бийск. Из Бийска - поездом. Если откроют новый мост - можно что-то вроде Ордынка - Барнаул, тогда обратная дорога займет меньше времени. Отметки на КП - чеки и смс. Если я все правильно понял, маршруты команды могут выбирать сами непосредственно перед стрелой, то есть в календарь французам отправляется только дата "стрелы", без маршрута.

К выше написанному добавлю, что для раскрутки ЧТ1200 полезно будет начать широко освещать и Кош-Агач - Бийск2015, как подготовку к более серьезному событию, возможность попробовать половину маршрута еще до участия в ЧТ1200. Так же использовать эту 600ку для наработки контактов с местной инфраструктурой, отработки системы трансфера и как источник фото-видео и отзывов для рекламы ЧТ1200.

А не внести ли нам в начало сезона "стрелу"? Вдруг кто хочет выполнить "5000", да и просто интересно.

Согласен с Александром, для массовости и возможности "попробовать" новичкам Тогучин нужно оставить на 1 субботу. А задержавшиеся в Париже или еще где могут проехать этот же маршрут позже, как клубный. Не думаю что участникам ПБП будет необходим протокол за эту 200ку.

Мне это видится так: кто-то получает несколько раз в сутки (например утром, вечером и в обед) смски с КП вида:
№ КП
№ участника, прибыл/убыл, дд.чч.мм
.......
№ участника, п/у, дд.чч.мм
и вбивает данные в какую-нибудь гуглотаблицу. Номера участников написать на карточках.

Тоже за 7-00, но поеду 200: вечер освободить не удается.
Жене - скорее поправиться, отремонтироваться и снова в дорогу!

Молодцы! Всех с окончанием маршрута, ждем впечатления и слайды! ))

Полтавский молодец! Достойный результат!
Лене и Саше - доехать без лишних приключений.

Работает. Пока что есть время только первого КП.

Этот бревет оказался для меня самым сложным, до КП ехалось неплохо, а вот на второй день приходилось выживать, несмотря на то, что спал как убитый целых 3 часа.
После холодного дождя на неровной дороге к Камню стало совсем не комфортно находиться в седле. Главную причину обнаружил уже дома: мелкий песок пробившийся через ткань трико. Как бороться с этим явлением пока не придумал.
Где-то после Кирзы меня угораздило пробить колесо, пока менял камеру наползли тучи и вновь сел на велосипед я почти одновременно с началом дождя. Попутный ветер немного скрасил катаклизм и я как мог быстро стал догонять уехавшую вперед группу. Удалось сделать это только в кафе у Шилово, где все остановились перекусить и отдохнуть. К финишу пришли группой, по дождю, на фоне радуги, я правда немного отстал, пришлось подкачать колесо - травила заплатка.
Огромное спасибо всем соучастникам за возможность испытать себя, научиться новому, попробовать езду в группе (жаль не все еще получается, подобной практики у меня просто нет), и просто побыть рядом с замечательными людьми.
Отдельное спасибо семье Дунаевых за прекрасную организацию КП и непростой труд волонтеров. Не спать всю ночь ради горячей еды и сухой палатки для других - это подвиг.

По КП:
Есть палатка-тройка, 2-3 коврика. Все в городе, район пл. Трубникова.

время старта:
Мне было бы удобно часов в 9 утра, тогда основную темноту я буду на КП

Как бы нам тогда пересечься? мой телефон 8 91З 92З 51 1 один