Перейти к содержимому раздела
Новосибирск—марафон
Форум любителей длительных велосипедных рейдов
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Настройки поиска (Страница 4 из 15)
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 … 15 Далее
Темы от Лёха Нормальный поиск
Сообщений найдено с 76 по 100 из 355
liveparhomenko пишет:Соня пишет:liveparhomenko пишет:Тебе повезло, покрышкой все обошлось. Тлеукену в трешку поездка с легендой обошлась, знатно раздавал в начале 
кстати, когда я порвала покрышку, я за тобой ехала в Бердске))
Консультанта меньше бы слушала, Юрка дело говорил про рубино про. Гатораскрины нравятся только двум людям, Рудневу и консультанту.
Не надо болтать ерундой. Порезать можно любую покрышку, а этот гаторскин не пополз дальше и прокатил всю дистанцию с даже не приклеенной, а просто подложенной заплаткой, которая не давала вылезти камере.
liveparhomenko пишет:На старте дорога широкая?
Нет. Первые несколько километров дорога "деревенская", хоть и с асфальтом.
Кстати, вот варианты как добраться до места старта:
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=krtyujpocfikgjaj - На велосипеде с ж/д вокзала/автовокзала
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=cbntxoemuyerirnm - На авто от развязки Бийск - объезд Бийска.
Жаль. Вдвойне жаль когда уходят активные, любящие жить люди. Соболезнования близким.
Вечерний старт в пятницу на 600ку без спального КП - не годится. Садисты на трассе будут и в 7 и в 9 утра, так что мне большой разницы нет во сколько утром стартовать.
AVZ пишет:Насколько плох участок между Барнаулом и Камнем? Говорят, что там вообще всё плохо.
В 15 году сильно страшные ямы там закатали асфальтом, что там сейчас не знаю.
Убедительная просьба всех, кто собирается разместиться на месте старта (баз "Алтай") проставить галочки в своем профиле на https://chuyskytrakt.ru возле соответствующего пункта. Это нужно для того, чтобы еды перед стартом хватило всем.
alex_omsk пишет:Спасибо за советы!
А ещё дурацкий вопрос: на многих шоссерах колеса на 20 спиц -- это нормально? Бреветы по нашим дорогам выдержат?
Колеса на 20 спиц это неплохо, ездить можно. Однако, если будешь собирать свои, то лучше брать на 32 и втулки под загнутые спицы. На такие колеса больше выбор ободов и проблем найти спицы нужной длинны в городе не составит.
В прошлом году мне пришлось заказывать обод на 20 дыр с чайника взамен треснувшего и там он был всего одной модели, благо прямые спицы подошли и к нему, иначе ремонт колеса затянулся бы на пару месяцев.
И кафе "Встреча" на карте можно ткнуть?
liveparhomenko пишет:В общем вагоне за 600 с копейками можно уехать 
Я говорил не столько о дешевизне, сколько о комфорте перемещения.
liveparhomenko пишет:Может все таки ночной рейс сделать? .. Днем двигаться как то вообще не комильфо. Предлагаю с 5го на 6е прокатится Что скажите?
C 5го на 6е можно прекрасно прокатиться на бийском поезде, вытянув ноги и мирно посапывая. Зачем эту возможность менять на сидение в автобусе я не понимаю ))
З.Ы. На 9е мая ездил этим поездом. Багажную квитанцию на велосипед меня отговорили покупать еще в кассе на вокзале, обратно тоже без проблем провез. Если отказаться от страховки и белья, то получается совсем бюджетно: из Бийска я уехал менее чем за 800 рублей.
AVZ пишет:Диплом один на всю команду выдаётся?
Каждому! ))
Соня пишет:AVZ пишет:Мне кажется, тебе вполне по силам проехать 500 км. Тем более можно проехать немного меньше.
Не знаю, Игорь свидетель того, как мне было тяжело ехать участок Журавлево-Владимировка. Не хочу подвести команду.
Соня, маршрут до Победы намного более ровный чем ЛК трасса. К тому же для зачета можно недоехать 20% от заявленного, то есть в вашем случае зачет будет даже при преодолении 380км.
У тебя еще есть время подумать, посоветоваться с командой. "Стрела" - интересный формат марафона, не отказывай себе в этом опыте. Ну и именной диплом из Парижу отлично дополнит комплект медалей за сезон. ))
Я не знаю расположение едален на этом маршруте, потому пожелание только одно: тарелочку супа до 120-го км от старта.
Eugene пишет:Хорошо, я завтра с утра сделаю заказ.
Давай сначала созвонимся, я денег занесу )
Eugene пишет:Если кто-то не успел добавиться к Андрею Усаченко, то можно объединиться со мной. Заказ на CRC буду делать в Вск 21.05.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … prod137774 /medium cage/
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … prod137768 /11-32/
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … -prod42650 /Neutral, Pink Grapefruit/
Мой телефон 8-9один3 923 пять11один
ярус пишет:artel7 пишет:Соня пишет:Запомнился спуск с Семинского перевала в минус 3 градуса ночью. Илья был в коротких перчатках, а я в длинных, но мы одинаково сильно страдали потом в машине от боли в отогревающихся пальцах.
в таких случаях помогают обычные полиэтиленовые пакеты, которые можно найти в мусорке, если нет припасенных своих
Ну а газета под футболку , так это вообще классика на спусках в холод .
Газету найти нынче непросто. Все телеграм читают. ))
Неплохая штука на длинных марафонах - так называемое "спасательное одеяло", она же термонакидка. Спать в ней не очень комфортно так как отпотевает, но не околеть при заморозке поможет. А еще его можно резать на куски и утеплять участки тела под одеждой.
svburov пишет:Понятно, что придётся следовать утверждаемым правилам. Но грешно не попытаться скорректировать их наиболее удобным образом.
Ronald пишет:Просто данное предложение вносится из года в год. Но закрепленное стартовое время уже проверено годами.
То, что это предложение вносится из года в год лишь говорит о его востребованности некоторыми участниками бреветов. А годы проверки как раз свидетельствуют о вынужденной в силу позднего старта необходимости завершать поездку 2-4 часами езды в темноте и холоде.
igo пишет:Я пытался донести до тебя общую картину, но ты уперся в 1 час, который вообще ни о чем, на фоне суточного бревета. А вот 1 лишний час сна перед 400-ой не помешает.
Даже 1 час - это 25-33 км по плохим участкам трассы. Ну можно пойти дальше, и стартовать в 5 утра, практически гарантировав лидерам возвращение засветло, а остальным минус 60-100 километров по плохой трассе в темноте с высокими скоростями на спусках и, судя по отчётам, нередкими проблемами с фарами и фонарями...
В общем, специально перечитал отчёты по данному бревету и лишь укрепился в желании стартовать как можно раньше.
Простите, вставлю свои 5 копеек: лидеров, как мне кажется не шибко смущает езда в темное время, тем более что после Плотниково до самого города вполне комфортная дорога. А вот не выспавшись перед стартом по темноте под конец марафона довольно тяжко ехать. На предложение лечь спать пораньше отвечу - это не всем и не всегда удается по объективным причинам (работа, дети и т.д.). Скорость на спуске вообще вся в твоей власти. Рано приезжает не тот, кто быстро катится с горы, а тот кто быстро в нее заезжает. "Проблемы с фарами и фонарями" - это вообще в той или иной степени разгильдяйство, допущенное участником.
ярус пишет:Начнём вот в такой очерёдности :
...
14) Козлов Алексей
15) Игнатов Юрий
...
Желательно каждому товарищу из списка , обдумать , что он будет говорить , какие секреты - советы использует на длинных дистанциях , да и как вообще проехать больше 1000 км и не бросить сие занятие )
Я вот тоже соглашусь с Phantom'ом: у Козлова, которого ты почему-то поставил в очерёдности перед собой никаких секретов нет. Едет как может, не быстро, и всю дорогу хочет в ванну и на диван. Да и говорить я связно не умею, тем более на камеру.
И еще от себя добавлю: через 8 недель старт ЧТ и нужно как-то кормить и укладывать спать под Вечным Синим Небом Алтая 120 человек. Может сейчас как-то всем сконцентрироваться и направить свою энергию на вопросы связанные с этим мероприятием? На нем, кстати, можно подсобрать материал и взять интервью у участников из других городов и стран, если будет обоюдное желание и возможности. А ближе к концу сезона можно заняться и фильмом.
В Европе скверы не Нарымские. А нас повяжут за распитие
ярус пишет:Phantom пишет:Эффект проявляется в движении, вспомните школьную физику. Проводник движется в электромагнитном поле — что происходит?
Да это как анекдот с бородой , пока не сказали , что щиплет никто не обращал внимания ) Меня в этот раз так жахнуло , что аж цепь сорвалась с большой звезды , причем шибануло в правое бедро , синтетики много одето однако . На шлпс когда шлифуешь древесину , прыгаешь периодически от разрядов )))
Я вот помнил школьную физику всегда и знал, что под ЛЭП меня должно бить током. Но этого почему-то никогда не происходило на велосипеде. А вот пешком в очень сырую погоду однажды волосы шевелились. ))
Сергей Петров и Иван Киреев точно были раньше меня на финише.
ярус пишет:Лёха пишет:Я тоже склоняюсь к более жидкой пище, особенно во второй половине марафона. Гречка и прочие каши заходят если не слишком сухие (подлив в достаточно большом количестве). Вообще, питание на марафоне, на мой взгляд, должно быть более жидким, чем в обычной жизни, но при этом не менее питательным.
Так это уже больше спортивные протеиновые смеси будут .
Юра, ну какие смеси? Я подразумевал что в обычную по объему порцию гречки с мясом (для примера возьмем ее) добавить несколько больше жидкого подлива (соуса), тем не снизив ее питательности, но несколько увеличив в объеме.
Сейчас я понятно изложил?
Я тоже склоняюсь к более жидкой пище, особенно во второй половине марафона. Гречка и прочие каши заходят если не слишком сухие (подлив в достаточно большом количестве). Вообще, питание на марафоне, на мой взгляд, должно быть более жидким, чем в обычной жизни, но при этом не менее питательным.
Наградные моменты это хорошо. Только кто их будет спонсировать? На данный момент нет таких желающих (например волонтерские майки на ЧТ и пр. атрибутика)
Ближе к дате старта дополним легенду продуктовыми точками, постараемся отметить их часы работы.
Ну и хочется надеяться, что все участники будут иметь хоть минимальный опыт длинных поездок и не будут ехать с пустыми карманами между КП.
Сообщений найдено с 76 по 100 из 355
Страницы Назад 1 2 3 4 5 6 … 15 Далее