Настройки поиска (Страница 1 из 2)

Мегафон и Билайн сильно уступают в качестве связи МТСу. (по состоянию на август 2020). Уверен, ничего не изменилось

Вообще сейчас можно без проблем путешествовать с родной сим-картой российского оператора. у Мегафона это стоит 349 руб/день. Домашний трафик, бесплатные разговоры с российскими абонентами, включая товарища рандоннера с российской сим-картой, едущего рядом.
мне с лихвой хватало и для навигации, и для мессенжеров, и для youtube, и обычного пользования стандартных для домашнего тарифа 1гб/день.
Если хочется звонить по номерам страны пребывания, то тут, конечно, стоит взять местную симку. Салоны операторов связи, практически гарантированно присутствуют в международном аэропорту прибытия.
проблема общения, хотя бы письменного временно решается программой google translate c предварительно закаченными словарями английского и французского языков (что позволяет переводить текст, фразы в оффлайн.

Предыдущий чайник приехал?

42мм

Дважды зарегистрировался, поправьте, пожалуйста

на чайник:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e … prod155212 - 1шт. White
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e … prod165323 - 1шт. Black - White
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e … prod130971 - 1шт.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/e … p-prod4938 - 1шт. banana/vanilla

Если время обсуждаемо, то я за максимально ранний старт (хоть в 5 утра), чтобы полноценно выспаться в ночь на воскресенье.

Может быть, все-таки в 7:00 до Базоя в хорошем темпе? с утра температура комфортнее. да есть шанс, если сильно не задерживаться, успеть вернуться до сильного дождя.

Понятно, что придётся следовать утверждаемым правилам. Но грешно не попытаться скорректировать их наиболее удобным образом.

То, что это предложение вносится из года в год лишь говорит о его востребованности некоторыми участниками бреветов. А годы проверки как раз свидетельствуют о вынужденной в силу позднего старта необходимости завершать поездку 2-4 часами езды в темноте и холоде.

Даже 1 час - это 25-33 км по плохим участкам трассы. Ну можно пойти дальше, и стартовать в 5 утра, практически гарантировав лидерам возвращение засветло, а остальным минус 60-100 километров по плохой трассе в темноте с высокими скоростями на спусках и, судя по отчётам, нередкими проблемами с фарами и фонарями...

В общем, специально перечитал отчёты по данному бревету и лишь укрепился в желании стартовать как можно раньше.

В идеальном мире на пустой дороге без встречных автомобилей велосипедист с фонарями и светоотражателями хорошо заметен для едущего позади транспорта. А вот в реальном мире, для автомобиля с грязным, затёртым лобовиком, грязными и криво настроенными фарами, а также встречным автомобилем, "забывшим" переключиться на ближний свет, если при этом ещё льёт дождь, всё становится далеко не так очевидно.
к тому же далеко не у всех велосипедистов, встреченных мной на бреветах, хорошие фары и фонари. Допустим, у меня лишь народная китайская велофара, и вторую "хорошую" я вряд ли успею купить.

Но это всё лирика.
Ещё раз повторюсь, и вряд ли кто это содержательно оспорит, что большинству ездить в светлое время комфортнее и безопаснее. Дефекты дорожного покрытия и препятствия тоже лучше видны при естественном освещении.
Уверен, что не я один хотел бы по возможности сократить время езды трассе в темноте.
Поэтому вернусь к предложению перенести время старта с КП0 на 7 утра.

Не совсем понимаю, при чем тут правила езды в группе и разъезд со встречной "в лоб".

Езда ночью не нравится, как минимум, по причинам худшей видимости дорожного покрытия (и так далеко не идеального) и видимости велосипедистов, находящихся на дороге.
Если к этому добавить такие возможные факторы, как дождь или ослепление фарами встречных автомобилей, то всё становится ещё значительно хуже.

Езда в светлое время суток, как минимум, комфортнее и безопаснее. Если есть возможность, сократить время езды по темноте, не вижу причин не сделать этого.

Постараюсь организовать себе поездку. Давно хотел покатать в горах.
Скиньте, пожалуйста, телефон хотя бы одного из участников на почту (мой логин @gmail.com), чтобы если приеду смог найти вашу дружную компанию.