информация от Олега Мешкова, который работает в ИЯФе и все годы организовывал забег. Он планирует бежать в любом случае (в зависимости от погодных условий), добираясь, например, в небольшой компании на общедоступной арендуемой маршрутке. Но если найдется организатор на ПАЗик, то с радостью поедет пассажиром. Не знаю, кто стоит за спортсоюзником, и появится ли на нем какая-то дополнительная информация о забеге, но, если есть горячее желание, то нужно самим организовывать транспорт
151 2017-03-16 23:59
Re: 19.03.2017 - Лыжный марафон 60км. Почти бревет! :) (40 ответов, оставленных в Спорт)
152 2017-03-16 21:42
Re: 19.03.2017 - Лыжный марафон 60км. Почти бревет! :) (40 ответов, оставленных в Спорт)
Лена, ты в этом сезоне побежишь по Обскому? У меня это есть в планах, и со мной еще ребенок просится. Еще Дима Бабушкин с сыном тоже размышляют...
узнала вчера, что забега по морю не будет, ИЯФ перестал выделять для этого автобус.
153 2017-03-10 23:28
Re: 19.03.2017 - Лыжный марафон 60км. Почти бревет! :) (40 ответов, оставленных в Спорт)
не столько побегу, сколько "погуляю", зову с собой еще более медленных, но все будет зависеть от погоды. А на белокурихинский я ВКонтакте звала) , да и на базе Тульского транспарант висел...
154 2017-03-09 22:44
Re: 19.03.2017 - Лыжный марафон 60км. Почти бревет! :) (40 ответов, оставленных в Спорт)
если такой интерес к марафоны, что ж на белокурихинский никто не ездил, там реально по-бреветному, КП-шки с едой, главное - дойти, медаль всем "за заботу о здоровье" (и справок не спрашивают), да и дистанция красивая
155 2017-02-12 20:03
Re: 3 июня 2017, Стрела (287 ответов, оставленных в Бреветы)
а мы заявляем очередную женскую команду с поддержкой в лице Турубарова. Примерно 400 км. По грунтам в том числе. Через отроги Салаирского кряжа с ленинск-кузнецкой трассы через Искитим и Академ или в обратном направлении.
Позже напишем точнее.
Артемова
Козлова
Колесникова
Турубаров
156 2017-01-21 23:21
Re: ЧТ2017, маршрут (131 ответов, оставленных в Чуйский тракт)
Игорь, есть другое предложение. В качестве альтернативы.
Поскольку Кош-Агач (это 550 км получается) мало кто будет использовать для сна (я так понимаю, что там удобно расположить КП из-за школы), то можно как дальнюю точку маршрута использовать кемпинг Тыдтуярык (-46 км) и оставить Чемальский аппендикс с осмотром ГЭС, как достопримечательности.
Но в этом случае где-то 25-30 км получаем плюсом. И ещё 1,5 км грунтовой дороги старого Чуйского тракта от трассы до кемпинга.
Чуйская степь - уникальная природная достопримечательность, суровая и величественная, как раз в духе рандонерства. А на Чемальской ГЭС даже с большой скуки делать нечего
157 2016-12-30 20:38
Re: LEL 2017 (88 ответов, оставленных в Лондон — Эдинбург — Лондон)
приколитесь: МТС: в хроме блокировка, а из мозилы заходит
158 2016-11-28 00:22
Re: Заказ клубной одежды для холодной погоды (87 ответов, оставленных в Объявления)
да уж, женский размер
объем груди на 20 см больше объема бедер
159 2016-10-09 14:19
Re: ЧТ2017, волонтеры (114 ответов, оставленных в Чуйский тракт)
если КП Паши Васильева будет, как в прошлый раз, за Улитой (перед Чеке-Таманом), то предыдущее КП нужно делать перед Семинским, а не на Семинском. Шебалино - самый подходящий вариант. Кстати, в первом сообщении не хватает этой точки
160 2016-09-10 23:38
Re: Полумарафон Раевича 2016 г. (37 ответов, оставленных в Спорт)
народ, а куда вы за справками ходите?
161 2016-09-08 23:02
Re: 11 сентября 2016, по грунтам, за Кубовую (19 ответов, оставленных в Покатушки)
здорово! завидую
сейчас самое время
162 2016-09-08 22:54
Re: 1001М2016, участники (67 ответов, оставленных в 1001 миля)
igo пишет:Phantom пишет:Красота какая! Жаль, подписей нет к фотографиям.
Отчёт будет?
Сразу попробовал, получилось кратко, а подробно надо Лену попросить, ехали вместе, я свою задачу выполнил, не отстал от неё на второй половине, а на первой не кидался на колесо обгоняющим группам.
В контакте написала , что напишет )
ОТЧЕТ
(сначала короткий для любителей коротких рассказов)
Первое впечатление:
"Ура, доехали! Но повторять не надо". Даже некоторое удивление, что все-таки получилось (где-то в середине пути в этом уверенности не было). Уже днем на второй день стало понятно, что обычные расчеты времени, даже с учетом рельефа, не подходят. 1600 - это не 1200+400. Поскольку организаторы увеличили лимит времени до 140 часов, было понятно, что этого вполне достаточно, чтобы уложиться, я перестала смотреть на запланированный график, поехала, как едется, и основной проблемой на второй половине лично для меня стала борьба со сном.
Маршрут:
разнообразен, как по рельефу, так и по ландшафтам. Несколько раз мы сравнивали какой-нибудь подъем с Семинским перевалом, и несколько раз первый выигрывал , как по протяженности, так и по крутизне. Очень длинные спуски были сложны для меня. Я неуверенный даунхильщик, приходилось непрерывно пользоваться тормозами, руки немели, особенно ночью (но колодки остались целы). Подъемов-спусков в виде "качелей" не было, напрягаться приходилось на всех склонах.
Дороги разного качества, много неровного асфальта. Тем не менее, мне показалось, что плохой итальянский асфальт лучше нашего "нормального". Фишка организаторов - несколько грунтовых участков (вернее гравийных), которые объезжались все, кроме одного, типа самого знакового, который "must be seen". Трафик низкий почти везде, местами около крупной населенки повышенный, в последней части более активный, особенно на отрезке перед Миланом.
Организация:
сайт не давал ответов на все вопросы, и было опасение, что будут проблемы и сюрпризы. Но действительность оказалась гораздо лучше ожиданий. Только в одном месте искали КП, но потом были выведены осведомленным итальянцем в нужном направлении.
На всех КП была бесплатная вода. Мне хватало 2-х бачков на 1.25л, хотя в кармане все время были запасные еще 0,5л. Между КП вода далеко не везде была доступна.
Кормили везде, только 1 КП оказалось сюрпризным, без еды и без воды. В меню были макароны с помидорами или пармезаном, кусок сладкого пирога и арбуз или дыня. Иногда меню разнообразили бутерброды, ну и еще что-нибудь по мелочи. Где-то бесплатной еды не было, нужно было покупать в пиццерии, в котором было организовано КП. Напитки (кофе, кола и прочие) - везде за деньги.
Прохождение:
На регистрации была выдана легенда (road book), выверенная, без неточностей в отличии от информации на сайте, но с непривычки сложно было ею пользоваться. Кроме того, маркировка километровых столбиков мне показалась незаметной, дороги часто пересекаются и ветвятся, и отсчет километров постоянно меняется. Короче, ехать можно только с навигатором.
Несмотря на то, что экстремальным маршрут является из-за протяженности и рельефа, для меня самыми сложными участками оказались дневные, которые пришлись на дневное пекло. Подгадать сон на эти часы ни разу не получилось. Когда в пути попадалась вода в поилках и даже в канаве, я лила на себя воду, мочила майку и рукава. Это немного охлаждало. Открытых водоемов для купания по пути не было.
Спали на КП 3, 2 и 1 час. Еще 2 часа рядом с КП, где не было ни еды, ни воды. И еще несколько раз по 20-40 минут прямо по дороге. Днем было жарко, а ночью просто тепло, спать можно было везде.
Было 2 бэкдропа, я закидывала туда аккумуляторы, подкормку и смену одежды. Душ был на этих КП и еще некоторых.
Оборудованное место для сна (отдельный зал с достаточным количеством матов) было только в одном месте (но нам оно не подходило), на остальных КП - условия весьма спартанские.
Света ушло 4 аккума на 5-6 часов и 1 - на 9 ("народная фара"). Денег ушло на маршруте около 50 евро.
"Послевкусие":
понимаю, что не обладаю необходимой мощностью и жаростойкостью, а также не имею ресурсов для их развития, но повторить этот марафон хочется гораздо больше, чем ПБП. Для тех, кто ищет в бреветах больше преодоление, чем сопричастность, 1001 Миля - самое то, рекомендую.
продолжение (подробное, по дням, возможно, с фото), надеюсь, следует
163 2016-09-08 17:11
Re: LEL 2017 (88 ответов, оставленных в Лондон — Эдинбург — Лондон)
artel7 пишет:Phantom пишет:На сайте LEL началось шевеление, дизайн поменяли, и он теперь про 2017 год. Можно подписаться на рассылку.
Я считаю, надо ехать!
Воспоминания о прошлогоднем бревете вынесли в специальный раздел.
Саш, поясни блондинке, пытаясь зайти на сайт, я получаю ответ "Этот сайт не может обеспечить безопасное соединение". Как на него попасть?
Я захожу, на безопасное соединение не жалуется. Адрес в моём предыдущем сообщении правильный.
Какой у тебя браузер?
С другими сайтами аналогичных проблем нет? Зайди на https://chuyskytrakt.ru/ — всё нормально?
на ЧТ захожу,
google chrome
164 2016-09-08 15:23
Re: LEL 2017 (88 ответов, оставленных в Лондон — Эдинбург — Лондон)
На сайте LEL началось шевеление, дизайн поменяли, и он теперь про 2017 год. Можно подписаться на рассылку.
Я считаю, надо ехать!
Воспоминания о прошлогоднем бревете вынесли в специальный раздел.
Саш, поясни блондинке, пытаясь зайти на сайт, я получаю ответ "Этот сайт не может обеспечить безопасное соединение". Как на него попасть?
165 2016-09-04 04:34
Re: 1001М2016, участники (67 ответов, оставленных в 1001 миля)
Спасибо за фотографии, я так понимаю, что ты снимал не на ходу. Пару часов со своего результата можешь скинуть только за счет фотосессий. У меня в этот раз только воспоминания.
Он все на ходу снимал, ну кроме стоянок))
166 2016-09-04 04:32
Re: 1001М2016, участники (67 ответов, оставленных в 1001 миля)
Игорь, мне Олег сказал, что Лена "пошла" после Todi. Смотрю по хронологии фоток, это случилось гораздо позже. Как она въехала на те торчки? Я засек специально, 500м набора на 4км. В прошлый раз, этап Тоди -Болсена был проходным, дорога шла по противоположному берегу. Я не глядя в навигатор так и поехал, пришлось вернуться и лезть в эти стенки.
Не, Тоди - как раз был первой горкой, на которую я выехала, не останавливаясь, приспособилась дышать нужным образом, а мышечных сил там хватало
167 2016-09-04 04:26
Re: 1001М2016, участники (67 ответов, оставленных в 1001 миля)
igo пишет:Лена вернется в Нск в конце сентября, по ее приезду можно устроить что то подобное - http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?id=593
Вот жеж лягушка путешественница ) подождём конечно.
7 октября)))
168 2016-08-09 23:17
Re: Памяти Гранча (43 ответов, оставленных в Объявления)
считаю, что памяти ради нужно не столько названия переименовывать, сколько что-то делать, общественность поднимать, письма писать, обращения, плакаты ставить на время марафона и прочие действия, меняющие отношение и сознание. Нельзя просто продолжать ездить по дорогам в надежде на авось
169 2016-08-07 00:09
Re: Кто-нибудь знает немецкий язык на приличном уровне? (7 ответов, оставленных в оффтопик)
Алена ответила, что напишет тебе и переведет, если там не километры текста
170 2016-08-05 23:01
Re: Кто-нибудь знает немецкий язык на приличном уровне? (7 ответов, оставленных в оффтопик)
Алена Отрощенко, она волонтерила в прошлый раз
вот здесь в комментариях ее готовность к помощи http://vk.com/id17678679?w=wall17678679_195%2Fall
171 2016-07-30 18:02
Re: КАМЕРЫ , ПОКРЫШКИ (20 ответов, оставленных в Барахолка)
сколько стоит? возьму
172 2016-07-29 20:11
Re: КАМЕРЫ , ПОКРЫШКИ (20 ответов, оставленных в Барахолка)
куплю покрышку новую типа Vittirio rubino pro на 25
173 2016-07-29 19:59
Re: ЧТ2017, маршрут (131 ответов, оставленных в Чуйский тракт)
там плотная щебенка
174 2016-07-26 17:05
Re: ВОЛ 2016, отчёты (48 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)
Я написал полный отчёт. С картинками!
с удовольствием прочитала весь, как будто снова побывала. Чуть изменен маршрут и, видимо, больше комаров, чем 4 года назад. Все остальное, как прежде))
175 2016-07-25 10:01
Re: 23 июля 2016 Фест, 600 км, Алтай-Кузбасс (142 ответов, оставленных в Бреветы)
Как проехали Урск? Мы когда его проезжали там в разгаре была сельская дискотека, и пьяная молодежь своими телами блокировали трассу, а также пытались устроить охоту за чужаками, вторгшимся в их алкорай
видимо через час апогей уже прошел, шли внутренние разборки с криками "разнимите их", тела местами просто лежали на дороге, вяло ворча, что им прямо в глаза светят. Вот уж не думала, что в небольших деревнях столько молодежи, а еще говорят, что деревня умирает.
В любом случае не пожалела, что на КП долго просидела, дожидаясь Андрея Захарова, чтобы одной дальше не ехать