151

(40 ответов, оставленных в Спорт)

информация от Олега Мешкова, который работает в ИЯФе и все годы организовывал забег. Он планирует бежать в любом случае (в зависимости от погодных условий), добираясь, например, в небольшой компании на общедоступной арендуемой маршрутке. Но если найдется организатор на ПАЗик, то с радостью поедет пассажиром. Не знаю, кто стоит за спортсоюзником, и появится ли на нем какая-то дополнительная информация о забеге, но, если есть горячее желание, то нужно самим организовывать транспорт

152

(40 ответов, оставленных в Спорт)

Vital пишет:

Лена, ты в этом сезоне побежишь по Обскому? У меня это есть в планах, и со мной еще ребенок просится. Еще Дима Бабушкин с сыном тоже размышляют...

узнала вчера, что забега по морю не будет, ИЯФ перестал выделять для этого автобус.

153

(40 ответов, оставленных в Спорт)

не столько побегу, сколько "погуляю", зову с собой еще более медленных, но все будет зависеть от погоды. А на белокурихинский я ВКонтакте звала) , да и на базе Тульского транспарант висел...

154

(40 ответов, оставленных в Спорт)

если такой интерес к марафоны, что ж на белокурихинский никто не ездил, там реально по-бреветному, КП-шки с едой, главное - дойти, медаль всем "за заботу о здоровье" (и справок не спрашивают), да и дистанция красивая

155

(287 ответов, оставленных в Бреветы)

а мы заявляем очередную женскую команду с поддержкой в лице Турубарова. Примерно 400 км. По грунтам в том числе. Через отроги Салаирского кряжа с ленинск-кузнецкой трассы через Искитим и Академ или в обратном направлении.
Позже напишем точнее.
Артемова
Козлова
Колесникова
Турубаров

156

(131 ответов, оставленных в Чуйский тракт)

paskrip пишет:

Игорь, есть другое предложение. В качестве альтернативы.
Поскольку Кош-Агач (это 550 км получается) мало кто будет использовать для сна (я так понимаю, что там удобно расположить КП из-за школы), то можно как дальнюю точку маршрута использовать кемпинг Тыдтуярык (-46 км) и оставить Чемальский аппендикс с осмотром ГЭС, как достопримечательности.
Но в этом случае где-то 25-30 км получаем плюсом. И ещё 1,5 км грунтовой дороги старого Чуйского тракта от трассы до кемпинга.

Чуйская степь - уникальная природная достопримечательность, суровая и величественная, как раз в духе рандонерства. А на Чемальской ГЭС даже с большой скуки делать нечего

157

(88 ответов, оставленных в Лондон — Эдинбург — Лондон)

приколитесь: МТС: в хроме блокировка, а из мозилы заходит

158

(87 ответов, оставленных в Объявления)

да уж, женский размер
объем груди на 20 см больше объема бедер

159

(114 ответов, оставленных в Чуйский тракт)

если КП Паши Васильева будет, как в прошлый раз, за Улитой (перед Чеке-Таманом), то предыдущее КП нужно делать перед Семинским, а не на Семинском. Шебалино - самый подходящий вариант. Кстати, в первом сообщении не хватает этой точки

160

(37 ответов, оставленных в Спорт)

народ, а куда вы за справками ходите?

161

(19 ответов, оставленных в Покатушки)

здорово! завидую
сейчас самое время

162

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

ярус пишет:
igo пишет:
Phantom пишет:

Красота какая! Жаль, подписей нет к фотографиям.

Отчёт будет?

Сразу попробовал, получилось кратко, а подробно надо Лену попросить, ехали вместе, я свою задачу выполнил, не отстал от неё на второй половине, а на первой не кидался на колесо обгоняющим группам.

В контакте написала , что напишет )

ОТЧЕТ
(сначала короткий для любителей коротких рассказов)

Первое впечатление:
"Ура, доехали! Но повторять не надо". Даже некоторое удивление, что все-таки получилось (где-то в середине пути в этом уверенности не было). Уже днем на второй день стало понятно, что обычные расчеты времени, даже с учетом рельефа, не подходят. 1600 - это не 1200+400. Поскольку организаторы увеличили лимит времени до 140 часов, было понятно, что этого вполне достаточно, чтобы уложиться, я перестала смотреть на запланированный график, поехала, как едется, и основной проблемой на второй половине лично для меня стала борьба со сном.

Маршрут:
разнообразен, как по рельефу, так и по ландшафтам. Несколько раз мы сравнивали какой-нибудь подъем с Семинским перевалом, и несколько раз первый выигрывал , как по протяженности, так и по крутизне. Очень длинные спуски были сложны для меня. Я неуверенный даунхильщик, приходилось непрерывно пользоваться тормозами, руки немели, особенно ночью (но колодки остались целы). Подъемов-спусков в виде "качелей" не было, напрягаться приходилось на всех склонах.
Дороги разного качества, много неровного асфальта. Тем не менее, мне показалось, что плохой итальянский асфальт лучше нашего "нормального". Фишка организаторов - несколько грунтовых участков (вернее гравийных), которые объезжались все, кроме одного, типа самого знакового, который "must be seen". Трафик низкий почти везде, местами около крупной населенки повышенный, в последней части более активный, особенно на отрезке перед Миланом.

Организация:
сайт не давал ответов на все вопросы, и было опасение, что будут проблемы и сюрпризы. Но действительность оказалась гораздо лучше ожиданий. Только в одном месте искали КП, но потом были выведены осведомленным итальянцем в нужном направлении.
На всех КП была бесплатная вода. Мне хватало 2-х бачков на 1.25л, хотя в кармане все время были запасные еще 0,5л. Между КП вода далеко не везде была доступна.
Кормили везде, только 1 КП оказалось сюрпризным, без еды и без воды. В меню были макароны с помидорами или пармезаном, кусок сладкого пирога и арбуз или дыня. Иногда меню разнообразили бутерброды, ну и еще что-нибудь по мелочи. Где-то бесплатной еды не было, нужно было покупать в пиццерии, в котором было организовано КП. Напитки (кофе, кола и прочие) - везде за деньги.

Прохождение:
На регистрации была выдана легенда (road book), выверенная, без неточностей в отличии от информации на сайте, но с непривычки сложно было ею пользоваться. Кроме того, маркировка километровых столбиков мне показалась незаметной, дороги часто пересекаются и ветвятся, и отсчет километров постоянно меняется. Короче, ехать можно только с навигатором.
Несмотря на то, что экстремальным маршрут является из-за протяженности и рельефа, для меня самыми сложными участками оказались дневные, которые пришлись на дневное пекло. Подгадать сон на эти часы ни разу не получилось. Когда в пути попадалась вода в поилках и даже в канаве, я лила на себя воду, мочила майку и рукава. Это немного охлаждало. Открытых водоемов для купания по пути не было.
Спали на КП 3, 2 и 1 час. Еще 2 часа рядом с КП, где не было ни еды, ни воды. И еще несколько раз по 20-40 минут прямо по дороге. Днем было жарко, а ночью просто тепло, спать можно было везде.
Было 2 бэкдропа, я закидывала туда аккумуляторы, подкормку и смену одежды. Душ был на этих КП и еще некоторых.
Оборудованное место для сна (отдельный зал с достаточным количеством матов) было только в одном месте (но нам оно не подходило), на остальных КП - условия весьма спартанские.
Света ушло 4 аккума на 5-6 часов и 1 - на 9 ("народная фара"). Денег ушло на маршруте около 50 евро.

"Послевкусие":
понимаю, что не обладаю необходимой мощностью и жаростойкостью, а также не имею ресурсов для их развития, но повторить этот марафон хочется гораздо больше, чем ПБП. Для тех, кто ищет в бреветах больше преодоление, чем сопричастность, 1001 Миля - самое то, рекомендую.

продолжение (подробное, по дням, возможно, с фото), надеюсь, следует

163

(88 ответов, оставленных в Лондон — Эдинбург — Лондон)

Phantom пишет:
artel7 пишет:
Phantom пишет:

На сайте LEL началось шевеление, дизайн поменяли, и он теперь про 2017 год. Можно подписаться на рассылку.

Я считаю, надо ехать!

Воспоминания о прошлогоднем бревете вынесли в специальный раздел.

Саш, поясни блондинке, пытаясь зайти на сайт, я получаю ответ "Этот сайт не может обеспечить безопасное соединение". Как на него попасть?

Я захожу, на безопасное соединение не жалуется. Адрес в моём предыдущем сообщении правильный.

Какой у тебя браузер?

С другими сайтами аналогичных проблем нет? Зайди на https://chuyskytrakt.ru/ — всё нормально?

на ЧТ захожу,
google chrome

164

(88 ответов, оставленных в Лондон — Эдинбург — Лондон)

Phantom пишет:

На сайте LEL началось шевеление, дизайн поменяли, и он теперь про 2017 год. Можно подписаться на рассылку.

Я считаю, надо ехать!

Воспоминания о прошлогоднем бревете вынесли в специальный раздел.

Саш, поясни блондинке, пытаясь зайти на сайт, я получаю ответ "Этот сайт не может обеспечить безопасное соединение". Как на него попасть?

165

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Igor'ok пишет:

Спасибо за фотографии, я так понимаю, что ты снимал не на ходу. Пару часов со своего результата можешь скинуть только за счет фотосессий. У меня в этот раз только воспоминания.

Он все на ходу снимал, ну кроме стоянок))

166

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

Igor'ok пишет:

Игорь, мне Олег сказал, что Лена "пошла" после Todi. Смотрю по хронологии фоток, это случилось гораздо позже. Как она въехала на те торчки? Я засек специально, 500м набора на 4км. В прошлый раз, этап Тоди -Болсена был проходным, дорога шла по противоположному берегу. Я не глядя в навигатор так и поехал, пришлось вернуться и лезть в эти стенки.

Не, Тоди - как раз был первой горкой, на которую я выехала, не останавливаясь, приспособилась дышать нужным образом, а мышечных сил там хватало

167

(67 ответов, оставленных в 1001 миля)

ярус пишет:
igo пишет:

Лена вернется в Нск в конце сентября, по ее приезду можно устроить что то подобное - http://nsk-marafon.ru/forum/viewtopic.php?id=593

Вот жеж лягушка путешественница ) подождём конечно.

7 октября)))

168

(43 ответов, оставленных в Объявления)

считаю, что памяти ради нужно не столько названия переименовывать, сколько что-то делать, общественность поднимать, письма писать, обращения, плакаты ставить на время марафона и прочие действия, меняющие отношение и сознание. Нельзя просто продолжать ездить по дорогам в надежде на авось

Алена ответила, что напишет тебе и переведет, если там не километры текста

Алена Отрощенко, она волонтерила в прошлый раз
вот здесь в комментариях ее готовность к помощи http://vk.com/id17678679?w=wall17678679_195%2Fall

171

(20 ответов, оставленных в Барахолка)

сколько стоит? возьму

172

(20 ответов, оставленных в Барахолка)

куплю покрышку новую типа Vittirio rubino pro на 25

173

(131 ответов, оставленных в Чуйский тракт)

там плотная щебенка

174

(48 ответов, оставленных в Вологда-Онего-Ладога)

Phantom пишет:

Я написал полный отчёт. С картинками!

с удовольствием прочитала весь, как будто снова побывала. Чуть изменен маршрут и, видимо, больше комаров, чем 4 года назад. Все остальное, как прежде))

175

(142 ответов, оставленных в Бреветы)

vagus пишет:

Как проехали Урск? Мы когда его проезжали там в разгаре была сельская дискотека, и пьяная молодежь своими телами блокировали трассу, а также пытались устроить охоту за чужаками, вторгшимся в их алкорай big_smile

видимо через час апогей уже прошел, шли внутренние разборки с  криками "разнимите их", тела местами просто лежали на дороге, вяло ворча, что им прямо в глаза светят. Вот уж не думала, что в небольших деревнях столько молодежи, а еще говорят, что деревня умирает.
В любом случае не пожалела, что на КП долго просидела, дожидаясь Андрея Захарова, чтобы одной дальше не ехать