У меня:
2+3+4+12+6+2 = 29 (бреветы, соответственно Кандаурово, Спирино, Апрелька, ВОЛ, Алтай-Кузбасс, Тогучин)
Ну и клубное: Базой 200 (16.04), Алтай 200 (1.05), Тогучин 200 (25.06)
И ранг 1200
У Тлеукенова ранг тоже на 1000 надо исправить
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
У меня:
2+3+4+12+6+2 = 29 (бреветы, соответственно Кандаурово, Спирино, Апрелька, ВОЛ, Алтай-Кузбасс, Тогучин)
Ну и клубное: Базой 200 (16.04), Алтай 200 (1.05), Тогучин 200 (25.06)
И ранг 1200
У Тлеукенова ранг тоже на 1000 надо исправить
Кстати, а что Алхимик-то не поехал?
По моим часам в 9:05 закончили фотографироваться.
О, даже так! Почему же он оказался лучшим?
Вечер, лобовое столкновение на объездной дороге
Объездная дорога - это где Восточный объезд или ты про что-то другое?
Если кратко - то всё отлично!
Хороший рассказ, спасибо.
У меня действительно был консольный багажник и сумка для него, но совсем не Topeak MTX.
А зимой там будут дороги?
Могло быть намного больше. С весной не сравниться, было 83.
Очевидно, имелись ввиду волонтёры.
На Cube'е меняю три цепи "по кругу" через каждые 1000 км. Пробег уже 15000, цепи и кассета в удовлетворительном состоянии, система как новая.
А почему вас только двое там оказалось? Вроде ещё местные собирались.
Неужели на ТУ и в Казахстане не накатался? ;]
Добавил , 7) Терминаторам шлем не нужен , он уже вшит в голову)
Или же просто пенопласт в голове.
Туман сковал все мысли xD
я думаю можно переходить к теме вреда контактных педалей)
Вот как раз думал завести тему
Раз уж тут началась дискуссия по поводу шлема, то можно затронуть и тему контактных педалей.
Итак, первое (выдернуто с первого попавшегося сайта):
- нога работает по всему радиусу шатуна — нет мертвых точек;
- как повышает КПД педалирования, так и бережет ваши колени;
- вы в буквальном смысле сливается с горным велосипедом: лучше контроль, нога уже никуда не денется с педали, проще прыгать и т.д.;
- не надо думать как лучше поставить ногу — она всегда будет оптимально закреплена;
- разгружаются колени.
Понятное дело, что если катать только по паркам в прогулочном темпе, то в оных смысла нет. Но и некоторые опытные велосипедисты (таких мало, но они есть) контактными педалями не пользуются.
Есть ли минусы у контактных педалей (кроме цены и необходимости подбирать велообувь)? Интернеты говорят, что минусов нет. Но так ли это?
Кстати , в прошлом году , когда у меня лопнул вынос , я сумел удержать велосипед , причем на скорости за 30 км и даже остановиться без последствий
А вот тут можно поподробнее рассказать.
Я видел, как ездит Гранч, и спорил с ним на форуме ВелоНска раз или два на эту тему (когда погиб Vaska), а если бы знал, что произойдет, настойчиво бы потребовал прекратить так ездить. Но, к сожалению, лично мы знакомы не были, а лезть "со своим уставом" к человеку, тем более такого уровня...
А как он ездил?
Если вы считаете, что шлем полезен, то конечно носите его, это обеспечит дополнительную защиту
Носить шлем конечно никто и не заставляет. Но и требовать его снять тоже нелепо.
Ну почему же? Имхо, 200 км вполне имеет право на жизнь.
Не обязательно, можно и справа.
У левого удобное крыльцо, куда можно поставить велосипед и его будет видно.
На выезде из Базоя кафе справа и слева от дороги. Если ехать в сторону Новосибирска, то требуется то, которое слева
Оно постоянно будет всплывать. Так что можно создать отдельную тему и потом всё переносить туда.
На маршруте "Томский круг" и с таким количеством участников КП делать не имеет смысла.
...И с контактным рулём.
Так вот он, новый формат бреветов! Участники приезжают в поле со станками и катают на станках! И не нужно никакого сопровождения, КП и т.д. Ну, можно и не в поле, а в зале каком-нибудь
Новосибирск—марафон → Сообщения от AVZ
Форум работает на PunBB 1.4.2, при поддержке Informer Technologies, Inc