Холодное - Сузун (12:30 - 16:00)
Деваться, однако, было некуда - в любом случае, нужно сперва выехать на сузунское шоссе, до которого около двадцати километров, а дальше уже думать, заезжать ли в Сузун или поворачивать в более обжитые края для возможной эвакуации. С одной стороны, кассета, хоть и с шумом и с вибрацией, но крутится, а выдержать ей надо всего-то 200 километров. С другой - это при исправном велосипеде, а случись что, и 50 километров станут непреодолимой дистанцией. С такими невесёлыми мыслями доехал до Шипуново, стараясь давить на педали как можно бережнее. Скрежет, впрочем, довольно быстро пропал, или во всяком случае стал гораздо тише. Видимо, обломки как-то там улеглись в барабане, и только на кочках цепь несколько раз дёргало.
Солнышко между тем пригревало всё сильнее, так что весьма кстати пришлись стоящие на самом виду в деревне колонки с водой. У второй набрал полную бутылку воды, напился, намочил руки и волосы, и двинул дальше. Практически сразу же самочувствие начало ухудшаться, то ли из-за завтрака (знаю ведь, нельзя есть белковую пищу! но утром не удалось запихать в себя ничего существенного), то ли из-за незнакомой воды. Времени подумать в таких поездках хоть отбавляй, так что пришёл к выводу, что вода не при чём (но на всякий случай пить её больше не буду, пока есть запасы из дома - на старте было 5.4 л, сейчас, по прикидкам, должно оставаться не меньше 2.5). Также подумал, что барабан заклинит вряд ли: слишком много там свободного места внутри. Вот, он даже больше и не шумит.
Так незаметно доехал до сузунского шоссе (130 км от дома). Тут либо поворачивать налево, сокращая маршрут на 50 км, либо направо, на Сузун, до которого 25 км. Так как явных признаков неисправности не наблюдалось, выбрал второе.
Сузунское шоссе - асфальтовая дорога неплохого качества через бор, вот только встречный ветер всё портил, ехалось медленно, и было жарко, даже несмотря на поливание себя водой каждые 5 км.
Сузун (16:00 - 16:30).
В Сузуне есть центральная улица - улица Ленина, выглядит очень чистенько и симпатично, мемориал воинам Великой Отечественной войны, пляж и водопад прямо на центральной улице. Множество продовольственных магазинов, работающих либо до 20, либо до 22 часов, в том числе и крупные сети - Холди Дискаунтер, Мария-Ра, Магнит. И ни одного кафе. Есть закусочная, но как сказала продавец, в выходной кухня не работает, поэтому никакой свежей еды нет. Посоветовали кофейню неподалёку, но там оказалось ещё хуже - она и в будни-то работает с 10 до 16 часов, а в субботу и вовсе с 10 до 14 (воскресенье выходной). Таким образом, разжиться удалось только жидкостями в количестве 2.33 л., часть из которых была выпита тут же на месте. Чего-то более существенного покупать не стал, поскольку оставались ещё запасы из дома - типа пряников с фруктовой начинкой. Ну и время ещё не позднее, в Битках авось будет магазин.
Обратная дорога обещала быть на 10-15 км длиннее, однако ветер, по прогнозу, должен был быть попутным, что по идее значительно упрощало задачу.
Сузун - Битки - Преображенка (16:30 - 21:20)
Первая часть пути - довольно хороший асфальт посреди бора, приятно ехать, к сожалению бор довольно скоро кончается, а через десяток километров, после Болтово, кончается и асфальт, точнее, начинает перемежаться с участками гравийно-глиняной дороги, его качество чем дальше, тем становится хуже (покрыт трещинами), и к Биткам он полностью сходит на нет. И в Болтово, и в Битках никаких магазинов около дороги замечено не было, как, впрочем, и в других поселениях вдоль трассы: Шигаево, Татчиха, Каменка. Дорога местами была довольно сносной отсыпкой, но чаще, по-моему, представляла собой засохшую глиняную кашу, ехать по которой примерно то же, что по стиральной доске.
Стали собираться тучи, причём как раз впереди, куда мне было нужно - казалось, что там даже идёт дождь. Стал думать, как быть после Первомайского: как ни крути, асфальтовый путь только один - делать хороший крюк через Искитим, да и на трассу с машинами не очень-то хотелось. Так ничего и не надумал, возвращаться категорически хотелось через Сосновку и плавучий мостик около Бердска, решил добраться до Первомайского, а там смотреть по обстановке.
Тем временем вечерело, стало понятно, что на хороший асфальт у Преображенки выехать получится уже по темноте. Слева сзади садилось ярко-красное Солнце, справа впереди вставала над горизонтом огромная Луна. Быстро-быстро перебежала дорогу маленькая мышка. Потревожил молодую косулю в придорожных кустах - сперва она шарахнулась от меня вперёд, замерла на несколько секунд в зарослях, потом, видимо оценив, что я со своей черепашьей скоростью угрозы для неё не представляю, перепрыгнула дорогу в двадцати метрах впереди и умчалась через поле в лес, к Луне.
Преображенка - Степной (21:20 - 22:10)
После Преображенки ветер стал совсем уж попутный, к тому же он явно усилился, скорость, да по хорошему асфальту, возросла до 30, хоть я этого и не видел, так как наступила темнота и показания велокомпьютера спрятались в ней. Одновременно появилась уверенность, что до дома теперь уже точно доеду, немного осталось, меньше 70 километров, а значит, гулять так гулять - ну её, эту трассу, и пофиг на дождь, только бы до Бердска добраться, да даже хоть до садовых обществ, а там уже можно не бояться, что дорога намотается на колёса.
Степной - Улыбино - Бурмистровское шоссе. Езда по приборам. (22:10 - 23:10)
Простой способ проехать этот участок - по асфальту через Первомайский. Но - гулять так гулять, и навигатор проложил мне быстрейший (?) маршрут через поля. То, что на этом маршруте тридцать три развилки и один брод, его, видать, нисколько не колыхало. Мне это, в общем-то, тоже было на руку - Бурмистровское шоссе, по которому иначе пришлось бы ехать, славится своим отвратительным качеством покрытия. Оказалось, правда, что именно этот участок отремонтирован в лучшем виде (а может, и дальше - до самого Искитима), но всё равно, понравилась сама идея прокатиться по незнакомой местности в полной темноте, ориентируясь только на показания навигатора. По счастию, никаких засеянных полей там, где у навигатора дорога, на сей раз не оказалось, а иначе куковать бы мне там до утра.
Бурмистровское шоссе - плавучий мостик через Гумёнку (22:10 - 0:30)
Съехав с Бурмистровского шоссе (новое полотно на котором за несколько десятков метров до съезда внезапно кончилось) на довольно хорошую отсыпку, ведущую к тому же слегка под уклон и по ветру, обнаружил ещё одну приятную вещь: дождь явно откладывался, небо вместо сплошного тучного покрова стало равномерно покрыто белыми клочками облаков, подсвечиваемых Луной. На дороге стали попадаться совы - чем дальше, тем чаще, все почему-то одинакового цвета и размера, взлетающие с хлопаньем крыльев вертикально вверх, когда на них падал луч фары.
Дорога, правда, стремительно ухудшалась - снова началось покрытие типа "засохшая глина", причём по краешку, где обычно ровнее, ехать было уже нельзя - с обеих сторон над полотном нависали какие-то жгучие кусты (не крапива), один такой хлестнул меня по руке и до самого конца отбил желание двигаться ближе к краю.
Как бы там ни было, прокляв под конец трясучую глиняную дорогу, добрался до садовых обществ, где заасфальтировано. Под конец, правда, ступил - уехал не туда, пребывая в полной уверенности, что еду по знакомым местам прямиком к мостику. После мостика же был кусочек прекрасного леса, за которым начинался город, проезд через который уже вряд ли нуждается в описании.
Замечания.
1. Поездка в целом понравилась, если бы не глиняные дороги, было бы вообще замечательно. Возможно, когда дождей нет долгое время, их прикатывают, но в эту поездку они только просохли после дождей на неделе, и был просто ужас какой-то.
2. Трещотка пока работает и даже не шумит, вскрытие делать не стал. Да и собачки запасной всё равно нет. Как доломается, или делать нечего будет, посмотрю, что там стряслось.
3. В этот раз не получилось посмотреть на качество дороги Черепаново-Сузун, если она вся такая, как 25-километровый кусок перед Сузуном, можно туда и на шоссейнике, попробовать проехать 300-км кольцо Искитим - Черепаново - Сузун - Битки - Завьялово - Бурмистрово - Искитим, но, правда, только в сухую погоду, из-за 60-км участка Болтово - Завьялово.
